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8日,，海航與天津市政府合資成立的天津航空正式掛牌運(yùn)營(yíng),。這次合作,，不僅彌補(bǔ)了天津市政府一直沒有本地航空的缺憾,，對(duì)海航來說也是不錯(cuò)的戰(zhàn)略布局,。從5月底至今短短十余天內(nèi),，已有3家航空公司宣布引入地方政府股權(quán)，且多個(gè)省市傳出有意愿組建本地航空公司,。除了上述合作外,，深圳航空與昆明市政府也已進(jìn)行初步合作意向的洽談，而河南省目前也在積極籌措與大型航空公司共同組建本地航空公司。
一位不愿透露姓名的航空分析師預(yù)測(cè),，接下來,，民航局肯定會(huì)控制地方政府入股航空公司的狀況。因?yàn)槿绻^續(xù)推廣下去,，就形成各地航空市場(chǎng)被分割的局面,，不利于整個(gè)民航資源網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用的效用最大化。
點(diǎn)評(píng)：每個(gè)個(gè)案肯定都有自己的理由,，但地方政府入股企業(yè),，顯然不符合市場(chǎng)配置資源的大方向。我們的政府是最勤快的政府,，也是管閑事最多的政府,。我這里有機(jī)場(chǎng)沒客流，就恨不得赤膊上陣親身參與,，自己扯旗拉隊(duì)伍組建航空公司,。之后呢？肯定要?jiǎng)佑眯姓Y源支持自家兒郎,。且不說分割市場(chǎng),，就說效果，長(zhǎng)期也值得懷疑,。 |