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8日，海航與天津市政府合資成立的天津航空正式掛牌運營,。這次合作,，不僅彌補了天津市政府一直沒有本地航空的缺憾，對海航來說也是不錯的戰(zhàn)略布局,。從5月底至今短短十余天內,，已有3家航空公司宣布引入地方政府股權，且多個省市傳出有意愿組建本地航空公司,。除了上述合作外,，深圳航空與昆明市政府也已進行初步合作意向的洽談，而河南省目前也在積極籌措與大型航空公司共同組建本地航空公司,。
一位不愿透露姓名的航空分析師預測,，接下來，民航局肯定會控制地方政府入股航空公司的狀況,。因為如果繼續(xù)推廣下去,，就形成各地航空市場被分割的局面，不利于整個民航資源網絡運用的效用最大化,。
點評：每個個案肯定都有自己的理由,，但地方政府入股企業(yè),，顯然不符合市場配置資源的大方向,。我們的政府是最勤快的政府，也是管閑事最多的政府,。我這里有機場沒客流,，就恨不得赤膊上陣親身參與，自己扯旗拉隊伍組建航空公司,。之后呢,？肯定要動用行政資源支持自家兒郎。且不說分割市場,，就說效果,，長期也值得懷疑。 |