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通用破產(chǎn)重組是美國經(jīng)濟復(fù)蘇的必要
    2009-06-03        來源:南方都市報

  通用破產(chǎn)意味著全球汽車業(yè)將重新洗牌,。克萊斯勒與通用相繼破產(chǎn)表明,,這些公司已經(jīng)到了必須改弦更張的程度,,破產(chǎn)保護相當(dāng)于讓企業(yè)尋找到更加合適的控制者,是進行新生的重要步驟,。
  通用進入破產(chǎn)保護是好事,,這一事件既是全球經(jīng)濟一體化繼續(xù)深化的標(biāo)志,也是全球生產(chǎn)效率提高的標(biāo)志,。
  對于歐美國家而言,,汽車產(chǎn)業(yè)早已如同雞肋,,效率較低而成本極高———美國汽車工人高福利舉世聞名,2006年,,美國三大汽車工人的平均年薪超過14萬美元(通用是14.1萬,,福特14.6萬,克萊斯特15.1萬),,同年的美國大學(xué)教授平均年薪9.6萬美元,。
  美國、英國,、德國的汽車品牌或者出售或者進行全球布局,,說明歐美汽車廠商的效率已經(jīng)不足以消化高昂的人力成本,而美國高能耗汽車的技術(shù)發(fā)展路徑被節(jié)能型社會所拋棄,,他們落在了日,、韓的后面。圍繞美國汽車廠商的社會組織架構(gòu),、技術(shù)發(fā)展路徑,,已經(jīng)不敷社會發(fā)展所需。美國政府以500億元的政府資金,,護送通用進入破產(chǎn)保護程序,,是金融危機之后全球經(jīng)濟外科手術(shù)的重要組成部分,也是全球經(jīng)濟提升效率,、釋放生產(chǎn)力的必要之路。
  通用進入破產(chǎn)保護好處極多,。一可以保留通用的核心技術(shù)部門,,二可以將不具備戰(zhàn)略優(yōu)勢的生產(chǎn)等部門剝離到全球的通用子公司。美國雖然會在短期內(nèi)承受失業(yè)率上升的陣痛,,但從長期來看,,對于美國經(jīng)濟與全球經(jīng)濟有百利而無一害。
  美國汽車廠商可以找到新主人,,換個市場換個環(huán)境來看,,美國汽車業(yè)并非一無是處。
  第一,,美國的汽車技術(shù)仍然在全球領(lǐng)先,。凱斯西儲大學(xué)維德海管理學(xué)院經(jīng)濟學(xué)家海爾普提醒,通用若要保持未來的技術(shù)優(yōu)勢,,須特別留心破產(chǎn)期間的裁員,,不應(yīng)讓關(guān)鍵的工程、設(shè)計及其他人才流失,,否則“未來很難從日本和德國買到技術(shù)”,。事實上,以美國在飛機、汽車,、電腦等領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先程度,,美國仍然能夠成為全球汽車制造業(yè)的腦庫之一。
  第二,,美國汽車廠商的全球化布局接近完成,。根據(jù)這一布局,通用將在美國繼續(xù)生產(chǎn)暢銷的皮卡車,,而在德,、日等國生產(chǎn)低能耗車,同時成為新興汽車大國中國的主要廠商,。通用已經(jīng)從全球化中得到巨大的好處,,通用中國贏利不菲,現(xiàn)在通用需要做的是繼續(xù)擴大全球化范圍,,集中不同市場的品牌和營銷,,節(jié)約成本,并能在每一個市場做到適銷對路,。這個世界需要多樣化的產(chǎn)品,,通用將成為多種汽車的提供商。享受慣了美國低油價與高薪呵護的汽車制造企業(yè),,必須回歸到市場均衡價格,。
  第三,通用有很好的消費信貸傳統(tǒng),,有領(lǐng)先于美國消費信貸的歷史傳統(tǒng),。通用正在試圖通過金融業(yè)為全球的通用消費服務(wù),通用C EO韓德勝表示,,通用的金融服務(wù)公司G M A C將會變成一個銀行,,所以G M A C將會有更多的能力來支持通用的汽車經(jīng)銷商和消費者,還有克萊斯勒,。
  通用將繼續(xù)發(fā)揮在消費金融領(lǐng)域的優(yōu)勢,,同時擴大在金融領(lǐng)域的經(jīng)營范圍。一是轉(zhuǎn)型為銀行,,拓展到金融領(lǐng)域,,二是支撐全球各地通用的消費者繼續(xù)購買通用車。如果通用抱著高耗能汽車制造的老皇歷不放,,消失的將不僅是汽車品牌,,而是底特律這座汽車城。汽車企業(yè)集中的底特律一片蕭條,,被《富士比》雜志列為將要消失的城市,,這是勞工,、企業(yè)和國家三輸。
  1915年上市,、見證了美國整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的通用汽車公司,,申請破產(chǎn)保護。這家企業(yè)1925年進入道瓊斯成分股,,在2009年6月1日被剔除,。具有象征意義的是,高科技企業(yè)思科取代了它的位置,。而另一家原來隸屬于花旗集團的金融機構(gòu)旅行者保險公司取代了花旗的位置,,說明金融從混業(yè)向分業(yè)的回歸。政府以納稅人的錢,,集全社會之力,,為通用這些老大公司提供成本,讓他們完成轉(zhuǎn)型,,提高效率,。剔除低效公司,是經(jīng)濟的重生之旅,,沒有市場能夠靠低效率的企業(yè)進入經(jīng)濟復(fù)蘇,。

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