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克萊斯勒大甩賣(mài)背后的急切與無(wú)奈
    2009-05-13    高巍    來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

    對(duì)于克萊斯勒這個(gè)走入死胡同的汽車(chē)品牌來(lái)講,,過(guò)去一周做出的太多動(dòng)作絕對(duì)令人眼花繚亂——首先,,瘋狂地以7.8折超低價(jià)格通過(guò)電視購(gòu)物甩賣(mài)300C轎車(chē),;緊接著破天荒地通過(guò)廣告形式大肆宣揚(yáng)總公司破產(chǎn)不影響中國(guó)業(yè)務(wù)運(yùn)行,;之后,又在風(fēng)聲鶴唳的破產(chǎn)重組風(fēng)暴當(dāng)口,,勒緊褲腰帶繼續(xù)舉辦Jeep品牌的全系試車(chē)活動(dòng),,結(jié)果鮮有人喝彩。
    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,,作為第一個(gè)在金融風(fēng)暴中倒下的老牌汽車(chē)制造商,,克萊斯勒在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上演了一出捉襟見(jiàn)肘的獨(dú)角戲。尤其是克萊斯勒(中國(guó)),,一系列搬起石頭砸自己腳的瘋狂營(yíng)銷(xiāo),,足以顯示出這個(gè)中國(guó)市場(chǎng)失意者的急切與無(wú)奈。
  細(xì)心的人都會(huì)留意到,,近日在很多電視購(gòu)物節(jié)目中都史無(wú)前例地出現(xiàn)了汽車(chē)這種產(chǎn)品,,而銷(xiāo)售的主角就是克萊斯勒300C豪華轎車(chē),其7.8折的超低價(jià)格讓消費(fèi)者瞠目結(jié)舌,。作為曾在2005年榮獲北美年度車(chē)型的豪華車(chē)300C,,在中國(guó)市場(chǎng)淪落到如此低三下四的地步,不禁令人扼腕,。
  “克萊斯勒300C已經(jīng)在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)了,,已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重組階段的克萊斯勒只想著趕緊把庫(kù)存甩賣(mài)出去,盡量撈回資金,。對(duì)于克萊斯勒來(lái)講,是生是死都前途未卜,,已經(jīng)不是死撐面子樹(shù)立品牌的時(shí)候了,,甩賣(mài)300C也是沒(méi)有辦法的辦法�,!币晃毁Y深行業(yè)專(zhuān)家分析表示,。
  的確,身為美國(guó)三大汽車(chē)制造商之一的克萊斯勒,,在很多中國(guó)消費(fèi)者心中也算是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�,。但由于克萊斯勒在中國(guó)市場(chǎng)的成績(jī)一直乏善可陳,市場(chǎng)占有率小得可憐,,與北汽,、福汽、奇瑞的聯(lián)合項(xiàng)目也都無(wú)疾而終,克萊斯勒品牌在中國(guó)的發(fā)展早已走到了十字路口,。偏偏這個(gè)時(shí)候,,金融危機(jī)來(lái)臨,美國(guó)克萊斯勒宣布破產(chǎn),,讓這個(gè)在中國(guó)已經(jīng)前途堪憂的汽車(chē)品牌路途更加坎坷,。可以試想,,一個(gè)曾經(jīng)通過(guò)電視購(gòu)物進(jìn)行甩賣(mài)的豪華車(chē)品牌,,即便生還了,還會(huì)有多少人問(wèn)津,?
  通過(guò)打廣告形式公開(kāi)宣布總公司破產(chǎn)不影響中國(guó)業(yè)務(wù)的瘋狂營(yíng)銷(xiāo)也在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)史無(wú)前例,。5月6日,在絕大多數(shù)主流報(bào)紙的版面上,,都出現(xiàn)了克萊斯勒刊登的硬廣告,,急切澄清自己不受總公司影響。
  對(duì)此,,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析表示,,“克萊斯勒與通用汽車(chē)不同。上海通用合資項(xiàng)目早已成為通用汽車(chē)在全球最賺錢(qián)的項(xiàng)目,,即使通用破產(chǎn)也難以撼動(dòng)上海通用的地位,;而克萊斯勒在中國(guó)市場(chǎng)一片頹靡,即使總公司不破產(chǎn),,克萊斯勒中國(guó)都已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘了,,根本談不上什么相輔相成�,!睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析表示,,“他們這樣做只是希望能夠穩(wěn)住中國(guó)市場(chǎng)的信心,為救命稻草Jeep品牌營(yíng)造有利的消費(fèi)輿論,�,!睋�(jù)了解,4月中旬,,在Jeep牧馬人Rubicon上市前兩周,,克萊斯勒中國(guó)就早早公布了新車(chē)售價(jià),足以看出克萊斯勒中國(guó)的迫不及待,。
  但事情并非一帆風(fēng)順,,克萊斯勒的公關(guān)代理公司的有關(guān)人士向記者抱怨:“為了破產(chǎn)的事,我們這幾天都忙死了,�,!比欢�5月8日,,在克萊斯勒宣布破產(chǎn)不到一周時(shí)間內(nèi),Jeep全系試駕活動(dòng)如期舉行,,多位參加了試駕活動(dòng)的資深汽車(chē)專(zhuān)家告訴記者:“牧馬人Rubicon居然賣(mài)到了60萬(wàn),,這車(chē)在美國(guó)才兩三萬(wàn)美元啊,!”
  “克萊斯勒在歷史上也出現(xiàn)過(guò)破產(chǎn)重組的危機(jī),,但這次情況完全不同,在整個(gè)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)都面臨挑戰(zhàn)的今天,,克萊斯勒除了像Jeep這種已經(jīng)不能代表汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)的產(chǎn)品外,,幾乎沒(méi)有什么可以拿來(lái)救命的車(chē)型。而在破產(chǎn)危急之下,,他們也只能抓住任何一根還有希望的稻草,,飲鴆止渴�,!比缤巳R斯勒在全球的命運(yùn)一樣,,克萊斯勒在中國(guó)還能走多遠(yuǎn),是個(gè)未知數(shù),。

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