一項(xiàng)項(xiàng)與世界先進(jìn)水平接軌的指標(biāo)讓北京地鐵“貌合”了國(guó)際先進(jìn)水平,，一項(xiàng)項(xiàng)給乘客內(nèi)心添堵的設(shè)計(jì)卻將貼近服務(wù)社會(huì)大眾的“神”給“離”了�,？梢哉f(shuō),，北京地鐵現(xiàn)有的各種現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，為設(shè)計(jì)者,、建設(shè)者,、運(yùn)營(yíng)者和管理者帶來(lái)了許多榮耀，而給真正應(yīng)該得到實(shí)惠的乘客卻增添了很多麻煩,。
從記者親身體驗(yàn)北京地鐵的經(jīng)歷來(lái)看,，地鐵雖然提速了，間隔時(shí)間少了,，但是換乘路上消耗的時(shí)間卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了技術(shù)提高所帶來(lái)的時(shí)間縮減,；地鐵增設(shè)了殘疾人通道、自動(dòng)扶梯,，但各個(gè)扶梯之間無(wú)法順利銜接仍然給殘疾人,、帶行李的乘客帶來(lái)了不少麻煩,。
誠(chéng)然，北京已經(jīng)為地鐵做了很多的努力,，從奧運(yùn)期間飛速擴(kuò)展的地鐵線路,，我們也能感受到有關(guān)部門(mén)的苦心。但是,，那些在宏大的地鐵工程中看起來(lái)毫不起眼的小問(wèn)題,，卻時(shí)時(shí)困擾著每天出行的人們。這些問(wèn)題中,，有些現(xiàn)實(shí)我們是無(wú)法改變的,，比如換乘線路的設(shè)計(jì)，換乘的不便實(shí)際上牽涉到整個(gè)地鐵線路設(shè)計(jì)的歷史遺留問(wèn)題,。北京地鐵初建時(shí)僅有從公主墳至北京站一條線,，當(dāng)時(shí)的建設(shè)設(shè)計(jì)沒(méi)能預(yù)料到如今的巨大規(guī)模，這給現(xiàn)在的地鐵線路之間的銜接換乘帶來(lái)了無(wú)法改變的影響,。老城區(qū)的遺留,、新城區(qū)的修建之間的沖突，是所有城市建設(shè)中不可回避的困擾,。
但是,，并不是所有的問(wèn)題都無(wú)法進(jìn)行改善。比如,，我們可以在沒(méi)有下行扶梯的地方加裝下行扶梯,，在短梯的兩側(cè)加修坡道以便殘疾人、帶行李的乘客使用,；我們可以讓地鐵的報(bào)站,、說(shuō)明更加準(zhǔn)確，方便外地人,、外國(guó)人,。即使是最為棘手的換乘問(wèn)題，我們也可以想出一些辦法改善現(xiàn)狀,，比如我們可以在修建新地鐵時(shí)改變現(xiàn)在的一個(gè)站臺(tái),，雙向列車模式，而采用更利于今后換乘銜接設(shè)計(jì)的一站式,，學(xué)習(xí)香港的換乘車站,。
在香港，地鐵站分為幾層,，不同層有不同的方向和線路,，尤其換乘站更是如此。乘客下車以后的對(duì)面方向就是要換乘的下一輛車,，而且方向符合大部分人的需求,，只有那些坐過(guò)站需要往回坐的人才需要到另外一層去坐車,。雖然復(fù)雜，但是標(biāo)志和路線非常清楚,，每一層之間都有電梯和滾梯相連接,，換乘十分簡(jiǎn)便。這樣的換乘模式可能會(huì)給地鐵的設(shè)計(jì),、運(yùn)行,、調(diào)試帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)，卻真正給乘客帶來(lái)方便,。
借鑒了境外的先進(jìn)技術(shù),，卻沒(méi)有借鑒境外方便的換乘模式，設(shè)計(jì)時(shí)考慮的是建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的方便,，而不是乘客出行的方便,。市政部門(mén)在規(guī)劃地鐵時(shí)，著眼點(diǎn)是地鐵速度,、地鐵線路的擴(kuò)展這些硬性“數(shù)據(jù)”,，而不是著眼于解決乘客的出行便利問(wèn)題。這就是北京軌道交通頗受詬病的原因,。
北京地鐵4號(hào)線即將開(kāi)通,，6號(hào)、7號(hào),、9號(hào),、14號(hào)、15號(hào),、昌平、房山等區(qū)的地鐵也在籌備之中,，但愿若干年后,，這些新增線路通車時(shí)，乘客能夠感受到真正的方便,。北京市政府有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人日前也表示,，地鐵建設(shè)已由原來(lái)的市政工程轉(zhuǎn)變?yōu)槊裆こ獭,；蛟S,，只有有關(guān)部門(mén)和單位本著寧愿設(shè)計(jì)者、建設(shè)者,、運(yùn)營(yíng)者,、管理者多受一點(diǎn)苦，多受一點(diǎn)累,，多想一些事,，多費(fèi)一些工,，也不能讓乘客多走一步路、多上一臺(tái)階,，多冒一份險(xiǎn),，多擦一滴汗的理念，去建設(shè)這些線路,，才能使民生工程達(dá)到人民真正滿意的效果,。
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