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　　燃油稅改革實施后，山西省承諾今年要撤銷104個收費站。然而燃油稅征收三個多月以后,，《中國青年報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不但原有二級公路收費站照常收費，在2008年已經(jīng)收費期滿的收費站,，也在無許可證的情況下繼續(xù)收費�,，F(xiàn)有情況表明，取消二級公路收費還有很長的路要走,。

　　●高速公路成了“高價公路”,，主要是一些地方政府和交通部門把發(fā)展公路交通的責(zé)任和負(fù)擔(dān)推向社會，同時又利用手中權(quán)力違背市場規(guī)則,，牟取自身利益,。解決這一問題，一方面要加大政府對公路建設(shè)的投入,，另一方面,，要盡快完善收費公路相關(guān)法律、法規(guī),，降低收費標(biāo)準(zhǔn),，減少收費站點，調(diào)整不合理的收費期限,。