在全球金融危機背景下,，不少企業(yè)紛紛探求“�,！敝兄皺C”,，提出發(fā)展思路,，大有百舸爭流盛況。此時,，一些企業(yè)提出“彎道超車”戰(zhàn)略,，在世界經(jīng)濟發(fā)展進入彎道時，他們看到的不僅是危機,、困難，更有機遇,、優(yōu)勢和潛力,，具有不甘人后的強烈發(fā)展意識。
看過F1賽車比賽的人都知道,，比賽時超車總是在彎道中實現(xiàn),，而在直道中反而不容易超車。結(jié)合現(xiàn)實,，眼下全球性經(jīng)濟危機仍未消退,，我們共同面臨一個“彎道”危機，把危機兩字拆開,，就是“危險”和“機遇”,，“危險”是前面的“彎道”，“機遇”則是給了企業(yè)超車的最佳時機,。一方面,，國家擴大內(nèi)需政策和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給我們帶來機遇，另一方面,，金融危機對實體經(jīng)濟的沖擊,，又使很多行業(yè)發(fā)展再次出現(xiàn)彎道�,！澳嫠兄�,，不進則退”，如果彷徨等待,、停滯不前,，就可能被金融海嘯沖得更遠,；如果負重奮進，沉著應對,，則可以化危為機,，甚至實現(xiàn)“彎道超車”。
將“�,！敝星蟆皺C”進而實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展比作“彎道超車”,，形象、生動,，也給人許多思考和啟迪,。“彎道超車”風險很大,，但在賽車,、速滑競賽中，高水平選手卻大多選擇此時搶道,，以求趁對手減速慎行的時候勝出,。因此，要想實現(xiàn)“彎道超車”的目標,，首先必須提振信心,。態(tài)度決定一切，我們的企業(yè)領導應該做到“不動搖,，不懈怠,，不折騰”，帶頭增強發(fā)展企業(yè)的信心和決心,。
此外,，要實現(xiàn)“彎道超車”，必須苦練內(nèi)功,。在機遇和挑戰(zhàn)面前,，最根本的措施就是強身健體、練好內(nèi)功,、夯實基礎,，增強內(nèi)在發(fā)展動力。在2008年10月下旬,，聯(lián)想就提出,，危機是企業(yè)苦練內(nèi)功的好時候，只有利用“寒冬危機”練好內(nèi)功才能贏得再次發(fā)展的春天,。
當然,，要實現(xiàn)“彎道超車”，還必須創(chuàng)新思維,�,！皬澋莱嚒钡牡谰褪峭黄�,，就是突破路徑依賴，不突破路徑依賴就不可能實現(xiàn)超越,，而打破路徑依賴就是創(chuàng)新,。經(jīng)濟低迷期，實際上也是企業(yè)調(diào)整最活躍的季節(jié),，企業(yè)應該適時實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)檔次的提升,，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)力度,，開拓新市場新空間,，形成新的經(jīng)濟增長點，在“彎道”中搶抓發(fā)展的新機遇,。
對于企業(yè),，要想“彎道超車”，關(guān)鍵是在這一輪轉(zhuǎn)危為機的嚴峻考驗面前,，你是否具備了“獨門絕技”,。你的管理是否得到了真正提升�,！皬澋莱嚒奔纫人俣�,，又要比效益和質(zhì)量；既要比發(fā)展水平,，又要比發(fā)展活力和潛力。企業(yè)不能一味地追求“超車”的速度,，而損害人民利益,、破壞生存環(huán)境。為此,，我們一定要嚴守“生態(tài)環(huán)境,、節(jié)能減排、改善民生”的底線,，為實現(xiàn)“彎道超車”提供安全保障,。
“彎道”充滿挑戰(zhàn)，“彎道”考驗內(nèi)功,，“彎道”更蘊藏勝機,！“彎道超車”是形勢所迫，也是發(fā)展所需,。只要我們的企業(yè)始終保持一種“勇攀高峰,、思變圖強、敢為人先,、開拓進取”的精神風貌,，“彎道超車”就一定能夠變?yōu)楝F(xiàn)實,。 |
|