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1月14日,，中共中央總書記胡錦濤在有關(guān)春運火車“買票難”問題的信息上作出重要批示,，稱今年春運供求矛盾十分嚴(yán)峻,，并要求鐵道部開動腦筋,，研究采取若干便民,、利民措施,，并公布于眾,，以化解矛盾,，確保春運任務(wù)順利完成,。
一張小小的春運火車票，滿載的卻是民生的大主題,。實事求是而言,，今年鐵道部對于春運的重視和信息的透明好于任何一年，采取的措施和辦法也比任何一年都多,。比如,，增開的臨時專列達到了歷史之最，并且對于農(nóng)民工買票制定了專門的辦法,，出重拳嚴(yán)厲懲治鐵路職工倒票的行為,。但因車票緊張引發(fā)的矛盾和不滿似乎并未減少，一些關(guān)于車票腐敗的傳聞不時出現(xiàn),。
其實,，我們相信沒有人否認鐵路運力不足的現(xiàn)實，更沒有人否認春運本身的難度,。但是如果把希望寄托在幾年后的運力增加上,，對于現(xiàn)實問題的解決毫無裨益。畢竟我們也可以看到,，無論火車票是如何難買,，但很少有人最后因為沒有票而沒有回家。這說明,，就現(xiàn)有的運輸能力而論,，盡管相當(dāng)緊張，但最終還是能夠基本滿足春運需要的,。關(guān)鍵要看是否站在民生的高度,，窮盡智慧，為方便大家購票提供最大的方便。就此而論,，胡錦濤“開動腦筋”的批示可謂一語點中春運“買票難”問題的要害,。
春運難度的確大，但辦法總比困難多,，胡錦濤要求“開動腦筋”,，不僅僅指鐵道部自己關(guān)起門來想辦法。春運既然難度很大,，僅靠一個部門或者幾個部門的智慧顯然不夠,，讓民眾共同參與，開動智慧,，合力解決,，總比一個部門悶著頭搞效果要好。
對于春運車票,，老百姓最關(guān)注的是買票過程的便捷和公正,。其實，老百姓根據(jù)買票的切身體會給鐵路部門想了很多辦法,。鐵路部門既然認為實名制實行起來難度大,，其實可以有很多辦法去堵住“不公正”流向的票源，比如,，第一,，春運期間，能不能每個大車站都做到提前10天24小時預(yù)售票,；第二,，把所有的票源都集中到鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并讓紀(jì)檢部門給予監(jiān)督,，停辦飯店,、旅行社的合同票，堵住腐敗和倒票的源頭,；第三,，對于代辦售票點最好通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和稽查人員等更好的監(jiān)管模式，防止代辦點成為倒票的窩點,；第四,，對于農(nóng)民工買票，能不能讓用工單位的工會直接憑身份證給每個農(nóng)民工辦理,，這是最快捷最不可能出現(xiàn)腐敗的方式,，也能減少排隊的人流，減少等待的焦慮,；第五,，對于車票剩余情況能不能在車站顯要位置及時公布，并派專人答疑，減少群眾的誤解,；第六,，鐵路部門能不能在各大門戶網(wǎng)站，開辟專頁提供客流和車票信息,，讓旅客根據(jù)情況自動調(diào)整行程；第七,，對于排隊,，上海參考銀行排號的方式，提前將制好的號牌依次發(fā)放給排隊等候的旅客,，減少排隊購票的辛苦,，能不能在各大車站宣傳推廣；第八,，能不能和公路,、水路、航空等進行協(xié)調(diào)配合,，勸解一些旅客改乘其他交通工具,，等等。只要愿意開動腦筋,，還是可以找到解決方案的,，關(guān)鍵是鐵路部門要進一步敞開心胸，充分發(fā)動民智,。
的確,，讓每一個人以一種更輕松愉快的方式回到自己家鄉(xiāng)歡度春節(jié)，體現(xiàn)的是一個社會的進步和整體人文素養(yǎng),。春運往返兩趟,，買票過程的艱難對每一個人造成的焦慮感是雙倍的。春節(jié)本來是中國人傳統(tǒng)的無可替代的幸福,，但買票難會讓這種幸福感大打折扣,。希望鐵路部門不僅要有“每年挨罵的心理準(zhǔn)備”，更要真正開動腦筋,，想出解決難題的好辦法,，讓運力緊張國情下的春運能夠更人性一點，更溫暖一點,。 |