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汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃不是簡單的"救車市"
    2009-01-15    南辰    來源:大眾網(wǎng)

 �,。保慈照匍_的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,。分析會(huì)議推出的具體舉措,針對性強(qiáng),,見效果快,,既有助于在短時(shí)間內(nèi)拉動(dòng)汽車消費(fèi),又有利于汽車產(chǎn)業(yè)和汽車社會(huì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,,可謂一箭雙雕,。

  汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出,從3月1日至12月31日,,國家安排50億元,,對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼,。記者認(rèn)為,,提升農(nóng)用車輛的安全性能既有助于拉動(dòng)內(nèi)需,又能夠降低道路交通事故發(fā)生率,,也有一舉兩得的功效,。
  汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出,要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組,。國內(nèi)汽車業(yè)要想應(yīng)對這次金融危機(jī)以及未來的挑戰(zhàn),,要進(jìn)一步在主管部門的協(xié)調(diào)下,通過大手筆的購并改變產(chǎn)業(yè)小,、散,、弱的現(xiàn)狀。
  汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出,要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造,。一系列政策為自主品牌汽車立足新能源跳躍式發(fā)展提供了政策和資金的雙重保障,。

  汽車業(yè)拉動(dòng)就業(yè)力度最大

  專家表示,不能將汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃簡單理解為“救車市”,,而應(yīng)當(dāng)看到汽車業(yè)作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇先導(dǎo)行業(yè)的重要地位,,發(fā)展汽車工業(yè)是保增長、拉內(nèi)需的重要方面,。汽車整車企業(yè)每增加一個(gè)人,,平均每年可多生產(chǎn)15輛汽車,整個(gè)汽車行業(yè)就會(huì)另外增加4.8人,,而原材料,、能源、電力,、其他制造業(yè)還會(huì)增加3人以上,。在使用汽車的過程中,筑路,、煉油,、營銷、各類服務(wù),、駕駛員培訓(xùn)等還需要增加4個(gè)以上的人員,。因此汽車行業(yè)是拉動(dòng)就業(yè)力度最大的行業(yè),對國家戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著舉足輕重的作用,。

  政策仍有未盡之意

  當(dāng)然,,這次購置稅調(diào)整采取簡單地以1.6升排量為界限,好處是可操作性強(qiáng),,優(yōu)惠面大,,見效果快;但政策也有未盡之意,,那就是暫沒有將節(jié)能環(huán)保小排量汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確,并大幅度降低甚至免除其購置稅,。從調(diào)整我國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的角度看,,如果在購置稅杠桿上再進(jìn)一步加大對節(jié)能環(huán)保小排量汽車的傾斜力度,這種政策組合拳將發(fā)揮巨大的消費(fèi)引導(dǎo)作用,。

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