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成品油價稅費改革方案終于出臺了，我覺得這個方案應(yīng)該講清一個道理,，同時建立一個機制,。道理是什么呢？就是要從戰(zhàn)略意義上認識這個方案,，要從中國經(jīng)濟的長期發(fā)展認識這個方案。原油與其他產(chǎn)品不一樣，現(xiàn)在我們48%,、50%的原油是進口的，為了進口這些原油,，我們耗費了大量的軍事,、外交和其他商業(yè)上的各種各樣的資源，實際上每一升石油還有很多看不見,、沒有算進的隱性成本,。從長遠來看，如果我們對石油進口份額的依賴進一步上升的話,，必然在戰(zhàn)略上和主要的西方國家會形成一種戰(zhàn)略上的競爭關(guān)系,。美國人會想，我們花費了生命,，耗費了上萬億美元的資金,，18年來打了科威特、伊拉克兩場戰(zhàn)爭,，保障了石油的供給,，伊拉克戰(zhàn)爭雖然事實證明是錯誤的，但是憑什么中國開車的人與美國人以同樣的價格購買石油呢,？所以長遠來看,，這個事情是不可持續(xù)的，必須要從戰(zhàn)略的高度上去認識,，必須把我們的燃油稅,、汽車消耗從依賴石油逐步轉(zhuǎn)換過來。
我認為，我們應(yīng)該把相當(dāng)一部分的燃油稅收入,，轉(zhuǎn)到支持可替代能源或者說節(jié)能環(huán)保的和耗電的汽車上去,，這不僅給我們開車族創(chuàng)造福音，為我們的長遠利益服務(wù),，以后的車很多都是耗電的了,，同時也是為了讓中國能在純電氣車行業(yè)方面占領(lǐng)商機。這個商機美國人已經(jīng)看清楚了,。除了補貼農(nóng)村之外,，我建議拿出1000億的一大部分來補貼低能耗的機車購置，補貼電動汽車的銷售,、研發(fā),。
我們是傳統(tǒng)的第三世界國家，是石油消耗國,，進口國,，這段時間國際油價持續(xù)下跌，而且下跌幅度非常大,，短期來看,，對我們肯定是利好消息。但是不要忘記,，國際油價下降不等于我們的石油成本就降低了,，因為還有運輸問題，我們80%的進口石油是通過馬六甲海峽運過來的,，那里不能保證海盜不猖獗,，所以問題非常復(fù)雜。我們的開車族一定要看到石油有戰(zhàn)略意義,，石油問題不可小覷,，一定要從長遠角度考慮這個問題。
從長遠來看,，汽車要大力發(fā)展,，因為汽車不是一般的消費，它不僅能帶來一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，還能增加老百姓生活的機動性,、開闊人的眼界，是一個非常關(guān)鍵的消費,。汽車行業(yè)要發(fā)展,，但是不見得非要靠石油。
中國過去這么多年一直對美國有貿(mào)易順差,，我們賣產(chǎn)品給美國人，美國人沒有把產(chǎn)品運過來,，我們獲得了美元,，可以買美國的國債券,，投資于美國的證券市場，也可以購置美國的房地產(chǎn)或者投資美國的企業(yè),，這都是對美國投資,。我們已經(jīng)是美國最大的投資國之一了。
因為金融危機,，美國現(xiàn)在資產(chǎn)價格大幅度縮水,，引發(fā)了一系列的經(jīng)濟上的后果，所以現(xiàn)在最需要的就是投資,，把資產(chǎn)價格撐起來,。這也給我們大量的外匯儲備以及我們的未來可能出現(xiàn)的不斷上升的貿(mào)易順差提供一個出口，這是一個非常好的機遇,。
和幾個星期以前相比,，世界經(jīng)濟現(xiàn)在呈現(xiàn)出三大重要的轉(zhuǎn)折，第一個轉(zhuǎn)折是從買資產(chǎn)到給銀行注資,，第二個轉(zhuǎn)折是從關(guān)注金融轉(zhuǎn)向關(guān)注實體經(jīng)濟,，第三個轉(zhuǎn)折是從財政唱主角轉(zhuǎn)向了中央銀行唱主角，全球中央銀行發(fā)行的鈔票我估計大概有1.52萬億美元,。這段時間,，整個世界經(jīng)濟的管理層和實體經(jīng)濟的組成部分都發(fā)生了很大的變化。
還有,，奧巴馬正式提名現(xiàn)年47歲的蓋特納出任美國歷史上最年輕的財政部長,。而蓋特納和他未來的美國政府的經(jīng)濟管理團隊主要是三個人組成，除了蓋特納,，還有白宮的國家經(jīng)濟顧問委員會主席勞倫斯·薩默斯,，總統(tǒng)經(jīng)濟顧問克莉絲蒂娜。這個團隊和以前的經(jīng)濟團隊有根本的不同,，是戰(zhàn)略性團隊,，是出戰(zhàn)略思維的。這個團隊的組建,，未來將對美國新政府在經(jīng)濟的戰(zhàn)略化方面將會提供一個全新的方式,。 |