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隨著全球金融危機的蔓延，中國以制造業(yè)為代表的部分實體經(jīng)濟開始陷入困境,。特別是在以出口為導(dǎo)向的中國制造業(yè)核心板塊的長三角和珠三角地區(qū),，長期以來憑借高度專業(yè)化和價格競爭為利器的制造業(yè)集群目前已經(jīng)進入低谷和調(diào)整期,，部分企業(yè)開始外遷,，可能對中國制造業(yè)造成致命打擊的全球第四次制造業(yè)轉(zhuǎn)移正從中國啟動,。在缺乏自主創(chuàng)新技術(shù)的制約下，中國制造業(yè)難以實現(xiàn)整體升級,，如果中國的制造業(yè)不能強化研發(fā)創(chuàng)新,，不能占據(jù)價值鏈中的高端環(huán)節(jié)，在全球經(jīng)濟競爭中就有被邊緣化的危險,。
制造業(yè)升級需要十年時間
就全球價值鏈現(xiàn)狀以及中國制造業(yè)國際競爭力而言,，中國目前在全球價值鏈中的定位是：國際先進制造業(yè)（高端優(yōu)勢技術(shù)制造業(yè)）的承接基地（生產(chǎn)制造基地）。所以,，中國發(fā)展制造業(yè)的關(guān)鍵,，應(yīng)該是從附加值低的加工制造環(huán)節(jié)，向附加值高的研發(fā)設(shè)計和營銷管理環(huán)節(jié)兩頭延伸,。
根據(jù)國際經(jīng)驗,，一個國家的制造業(yè)一般是按照以下邏輯演進的：先做最為簡單的、勞動要素密集的制成品,；再做較為復(fù)雜的,、資本要素密集的最終消費品；然后是需要較多知識與技術(shù)要素投入的中間品或know－h(huán)ow產(chǎn)品的生產(chǎn),；最后是進入國際垂直分工的高端,，從事需要大量知識要素投入的發(fā)明創(chuàng)造活動。現(xiàn)階段,，中國缺少的是技術(shù)訣竅,、良好的資本組織與動員體系、充足的人力資本的供給,，以及比較發(fā)達的國家創(chuàng)新體系,。筆者認為，中國這一輪的制造業(yè)升級至少需要十年乃至更長的時間,。
“國際代工”是一種內(nèi)生選擇
在目前的國際分工下,，中國制造業(yè)需要解決的問題是如何通過嵌入全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)來提高技術(shù)能力，進而提升在國際分工中的位置,�,；诖耍袊鴧⑴c“國際代工”
的制造業(yè)在升級過程中,，在提高和穩(wěn)定承接OEM訂單的基礎(chǔ)上,，通過對隱含性知識的學(xué)習(xí)和吸收，逐漸積累起自身的研發(fā)能力,，形成自己的知識產(chǎn)權(quán),，在此基礎(chǔ)上進行自主創(chuàng)新和創(chuàng)建自主品牌，實現(xiàn)從OEM、ODM到OBM的升級,。
中國OEM廠商要成功實現(xiàn)向ODM甚至OBM的升級,，必須在明確自己面臨的諸多約束條件的基礎(chǔ)上，采取適合自己成長的升級策略,，在掌握自主核心技術(shù)之后,，創(chuàng)建和培育自主品牌，并著力提高品牌運營能力,。
在由OEM,、ODM到OBM的升級過程中，產(chǎn)品的創(chuàng)新是能否獲得品牌運營能力的前提和基礎(chǔ),，同時產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌經(jīng)營都涉及到對隱含性知識的學(xué)習(xí)和掌握,，因此，切實提高企業(yè)技術(shù)引進后的消化吸收能力是十分必要的,，而技術(shù)和管理人才的培養(yǎng)和儲備也是確保技術(shù)升級和品牌運營的必備條件,。而且產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌運營不僅要投入大量的時間和資本，而且風(fēng)險高,、周轉(zhuǎn)慢,、回收期長，即學(xué)習(xí)速度慢,。況且,，產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌經(jīng)營所需要的知識產(chǎn)權(quán)，要投入的費用都屬于“沉淀性成本”,，一旦投入失敗不可能像有形資產(chǎn)投入那樣可以正常的收回,。同時，如果OEM廠商邁向OBM
階段,，必然意味著原來的代工者要與先進企業(yè)在全球市場進行正面的較量,。
創(chuàng)建全球性品牌必不可少
在全球化格局下，后起國家如韓國也能打造出了三星,、LG這樣的世界頂尖品牌,，說明世界級品牌的變遷有一定的動態(tài)性。但由貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)決定的品牌空間,，已基本上被美日德英法等發(fā)達國家的領(lǐng)先企業(yè)占滿,。中國品牌要打進主要由發(fā)達國家的企業(yè)所主導(dǎo)的品牌俱樂部，殊為不易,。中國制造業(yè)培育和發(fā)展自主品牌并將其升級為國際品牌,，無論是在國內(nèi)市場還是國際市場，勢必都要受到已經(jīng)實施全球化戰(zhàn)略的,、具有技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢的跨國公司的打壓甚至圍剿,。類似寶鋼這樣與跨國公司在技術(shù)上差距不是很大的本土品牌,，在升級為世界級品牌的過程中所遇到的主力和風(fēng)險相對較小。但那些與跨國公司在技術(shù)上差距較大的本土企業(yè),，其進入品牌經(jīng)營的壁壘和風(fēng)險就很高,。中國制造業(yè)在實施品牌升級戰(zhàn)略時，必須對競爭對手的實力,、市場結(jié)構(gòu)特征有充分的認識,，對企業(yè)本身的比較優(yōu)勢與競爭優(yōu)勢以及劣勢有透徹的分析,，并在此基礎(chǔ)上制定出切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略,。
整體推進和局部突破
現(xiàn)階段，中國盡管無法通過大規(guī)模地創(chuàng)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國際品牌來實現(xiàn)制造業(yè)的升級,，但是完全可以通過部分具有相對競爭優(yōu)勢的企業(yè)在承接國際制造業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上,，深耕自主創(chuàng)新，培育自主品牌經(jīng)營,，實現(xiàn)制造業(yè)升級的局部突破,，進而帶動中國制造業(yè)的整體升級。
一方面,，中國已經(jīng)參與產(chǎn)品價值鏈國際分工的制造業(yè)在繼續(xù)走“國際代工”的同時,，應(yīng)該在國際分工的“微笑曲線”的兩端———產(chǎn)品設(shè)計和品牌經(jīng)營這兩個環(huán)節(jié)尋求突破。掌握這兩個環(huán)節(jié)的隱含性知識和技能,，實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的飛躍,；另一方面，中國應(yīng)該在有望實現(xiàn)技術(shù)突破的重點領(lǐng)域（例如裝備制造,、精品鋼材,、船舶、新能源等）加大原始創(chuàng)新力度,，催生更多的有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù),，并形成產(chǎn)業(yè)化�,；诖�,，中國要圍繞加強企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，建設(shè)有利于自主創(chuàng)新的政策制度環(huán)境,，鼓勵創(chuàng)新和勇于創(chuàng)新的企業(yè)家精神,，并進一步強化自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)服務(wù)平臺建設(shè)。中國在發(fā)展先進制造業(yè)的進程中,，在引進技術(shù)的同時,，應(yīng)該更加重視創(chuàng)立中國本土的自主品牌。 |