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一直以來因價(jià)格太高而為人詬病的上海私車牌照拍賣價(jià)格本月終于下跌,，而且一跌就是一萬多元,，這是自私車牌照拍賣辦法實(shí)行以來不多見的。曾經(jīng)有兩次較大幅度的價(jià)格波動(dòng),，但一次是因?yàn)橛嘘P(guān)人士的言論造成競拍者擔(dān)心政策改變,，另一次是由于競拍方式的改變。這一次卻是沒有任何外力因素的純粹市場行為,。
這個(gè)結(jié)果雖然人們已有預(yù)感，尤其是那些行業(yè)中人,，但如此巨大的跌幅也出乎他們預(yù)料,。過去媒體也曾多次報(bào)道過，參與私車牌照拍賣的有不少是車行中人,，他們?yōu)榱朔奖闫囦N售,，提供一條龍服務(wù)，預(yù)先拍下一些牌照,。因?yàn)槔嫠�,，以往他們也有故意在拍賣中抬高牌照價(jià)位以獲取份外利潤的做法,，不想這次失算了。
在二手車交易市場內(nèi),，私車額度投標(biāo)拍賣平均中標(biāo)價(jià)一直是二手車牌的價(jià)格“標(biāo)桿”,。近日二手車牌價(jià)格只有約32000元，不僅低于10月份的平均中標(biāo)價(jià),，而且低于該月最低中標(biāo)價(jià),。但是誰也沒想到11月私車牌照拍賣平均成交價(jià)為24351元，最低價(jià)僅有21800元,。不過如果從人氣來看,，結(jié)果是合理的。11月上海私車額度的投放數(shù)量為5500張,，比上月多投放了500張,，但買家卻比上月少了1712人，只有10170位,，同比減少14%,。因此即使拍出再低的價(jià)格來，也是可能的,。
這幾年私車牌照拍賣的行情如實(shí)地反映了汽車市場的冷暖,，其實(shí)中國汽車銷售市場從今年已經(jīng)開始走下坡路了。今年1-9月,，乘用車銷量510.32萬輛,，同比增長11.36%，增幅比去年同期的23.84%回落了一半還多,。上半年的時(shí)候,，許多人將汽車銷售的疲軟歸咎于國際油價(jià)的暴漲。然而如今油價(jià)已跌落到2007年初的水平,，國內(nèi)汽車銷售似乎絲毫沒有回暖的跡象,。
對此最普遍的說法，就是因?yàn)橄砣虻慕鹑诤[的沖擊,。美國汽車業(yè)被金融海嘯吹得岌岌可危,，通用和克萊斯勒走到了重組的邊緣，美國當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬緊急呼吁拯救汽車業(yè),；歐洲車市慘淡經(jīng)營,，多國汽車產(chǎn)銷量大幅下挫；日本幾大汽車公司內(nèi)銷及出口同步減少,，世界車市一片凄風(fēng)苦雨,。而中國汽車業(yè)在覆巢之下安有完卵？不久前還有這種說法,，“中國是全球汽車市場的亮點(diǎn)”,、中國“風(fēng)景這邊獨(dú)好”,、中國汽車業(yè)“真正的冬天并未到來”……然而現(xiàn)在大多數(shù)人都已看清，未來幾個(gè)月內(nèi)中國汽車銷售形勢看來不容樂觀,。
最直接的原因是,，汽車銷售市場中的主力購買力量境況不好。中國汽車購買主力是白領(lǐng),，其中從業(yè)于外資企業(yè)的尤多,。當(dāng)前跨國企業(yè)已經(jīng)掀起一股裁員浪潮，波及在華外資企業(yè),，外企的年輕白領(lǐng)首當(dāng)其沖,。不管已經(jīng)被裁還是尚未被裁，作為潛在的購車者,，現(xiàn)在他們的購車沖動(dòng)已經(jīng)被黯淡的收入前景壓制了一大半,。
當(dāng)然，直到現(xiàn)在為止,，中國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)受國際金融海嘯的危害相對還是小的,。中國汽車行業(yè)自身也有不少問題。這幾年中國汽車市場飛速發(fā)展,。從2003年到今年,，5年中乘用車市每年以20%的速度增長，從200萬輛提升到900萬輛,。然而一流的市場規(guī)模不得不對應(yīng)二流的配套設(shè)施,、三流的指導(dǎo)政策。今年汽車市場受到雪災(zāi)及春節(jié)假日,、汶川大地震,、油價(jià)上漲、奧運(yùn)會(huì)限行等影響,，銷量增幅下跌甚至單月銷量絕對數(shù)下跌是情理中事,。再加上股市暴跌、樓市低迷,，人們的收入預(yù)期降低,，汽車消費(fèi)不可避免地受到影響。
如今,，受金融海嘯拖累的各大汽車公司暫緩原定在華投資項(xiàng)目,，一些懸而未決的項(xiàng)目無限期地推遲，已經(jīng)影響到了中國的汽車業(yè),。而目前國際金融海嘯對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響、對中國的影響到底有多大,？目前還不能完全說清,。因此對于今后半年到一年的中國汽車業(yè)不能持樂觀態(tài)度,。而在這期間，私車牌照拍賣的價(jià)格大概還會(huì)下跌,。當(dāng)然這種總體下跌的趨勢不會(huì)是直線型的,，有時(shí)可能還會(huì)短暫反彈。 |