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北京能否實(shí)行長期的汽車單雙號(hào)限行,，已經(jīng)成為奧運(yùn)會(huì)后公眾熱議的話題,。汽車單雙號(hào)限行，確實(shí)為奧運(yùn)會(huì)的順利舉行做出了巨大的貢獻(xiàn),，特別是在交通暢行,、環(huán)境保護(hù)等方面。但把北京空氣質(zhì)量的好轉(zhuǎn)都?xì)w功于單雙號(hào)限行,，似乎有些牽強(qiáng),。因?yàn)椋鞖獾暮脡氖莻�(gè)綜合因素,，汽車的尾氣只是其中的一個(gè)因素而已,。北京的天氣進(jìn)入夏秋交界之間，既有讓人難受的“桑拿天”,，也有秋高氣爽的艷陽天,，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。過分放大單雙號(hào)限行對(duì)環(huán)境的影響,，有可能讓決策者做出并不準(zhǔn)確的判斷,。
單雙號(hào)限行最大的好處，恐怕是有助于交通的順暢,。北京人在奧運(yùn)會(huì)期間明顯地感到,，路好走了，交通快捷了,，堵車現(xiàn)象少了,。很多人將原因歸結(jié)為車輛減少了,。
既然問題主要出在車輛的數(shù)量上,，那么限制和減少車輛才是開鎖的鑰匙。在首都馬路上行駛的車輛,，除了私家車,，還有大量的公車,。限制私家車比較容易，下個(gè)禁令就行了,，限制公車,，可能不會(huì)那么容易。私家車車主會(huì)時(shí)時(shí)刻刻考慮其成本,，公車的“車主”卻很有可能不計(jì)成本：為了給領(lǐng)導(dǎo)送一盒月餅,，可以圍繞北京城跑一圈；為了看望一位老朋友,，可以在市區(qū)轉(zhuǎn)一個(gè)上午,；為了一個(gè)可開可不開的會(huì)，可以動(dòng)用一個(gè)車隊(duì)……這些,，大家已經(jīng)司空見慣,，公車的浪費(fèi)、奢侈絕對(duì)是個(gè)驚人的數(shù)字,！如果真的長期實(shí)行單雙號(hào)限行,，公車的享有者怕是會(huì)用多購幾輛車等“對(duì)策”來彌補(bǔ)不足。
對(duì)人權(quán)利的限制,，要考慮保護(hù)多數(shù)人的利益,，也不能忽視少數(shù)人的利益。國家對(duì)公民權(quán)利的嚴(yán)格保護(hù),，有章可循的司法制度,，富有活力的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，多樣性的文化,，民眾在關(guān)鍵時(shí)刻爆發(fā)出來的英雄主義等,，體現(xiàn)出一個(gè)民族的偉大，也體現(xiàn)執(zhí)政者的智慧,。與其限制一部分公民的權(quán)利,，不如先限制“官”權(quán)，讓“官”權(quán)清廉起來,、節(jié)儉起來,、顧忌起來、謹(jǐn)慎起來,、約束起來,，才是社會(huì)文明和進(jìn)步的標(biāo)志。從這個(gè)起點(diǎn)說,，改革早已為人詬病的公車制度,，難道不是正逢其時(shí)嗎？
北京奧運(yùn)讓我們收獲了許多成果,，也讓我們收獲了許多思考,。公車改革就是其中的一個(gè),。假如政府有關(guān)部門從保護(hù)公民的權(quán)利、限制公權(quán),、遏制腐敗和浪費(fèi)的角度,，去觀察奧運(yùn)會(huì)期間車輛單雙號(hào)限行的成果，總結(jié)其中的得與失,，進(jìn)而采取科學(xué)和符合法律的措施,，一定會(huì)收到良好的效果，也會(huì)大得人心,。
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