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據(jù)報(bào)道,，韓國政府為應(yīng)對(duì)國際油價(jià)的飆升問題,，決定在15日起對(duì)公共機(jī)構(gòu)車輛施行“單雙號(hào)”限行措施,。韓國總理韓升洙表示：“政府今后，將把政府的公用車輛慢慢裁減30%,，而相當(dāng)于一半的15000輛將換成小型車或節(jié)能車,。”
國際原油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,，引起世界性恐慌,。韓國未雨綢繆，商討對(duì)策,，提早施行節(jié)能措施,，避免油價(jià)繼續(xù)高漲對(duì)國家經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊。不要等到不可收拾再思忖對(duì)策,，這種超前意識(shí)是十分值得學(xué)習(xí)的,。而我們不少地方官員，嚴(yán)重缺乏節(jié)能意識(shí),，禁摩,、禁電動(dòng)車，結(jié)果大排量的“油老虎”汽車在中國熱銷,，全然不顧石油資源短缺的現(xiàn)實(shí),。
民眾未行政府先行，又是韓國治理的長處,，總理韓升洙說：“政府以身作則率先當(dāng)模范,。”節(jié)能從我做起,，既體現(xiàn)政府帶頭節(jié)能,，與百姓同甘苦的決心，又起到了上行下效的示范作用,，對(duì)于提高政策推行的順滑度是非常有利的。
又是“單雙號(hào)限行”,、裁減30%,，又要將一半公車換小型車、節(jié)能車,，有計(jì)劃有步驟有目標(biāo),，具體而實(shí)際，方便公眾監(jiān)督,，可操作性強(qiáng)是值得借鑒的另一個(gè)特點(diǎn),。政府管理精細(xì)化是國際潮流，而這個(gè)問題一直在困擾我們的政府管理,。如果定性而不定量,，粗疏而不精細(xì),，模糊而不明晰，許多善政良策最后都將付之東流,。
韓國只有3萬輛公車,，還要裁減30%，中國的公車數(shù)量高達(dá)幾百萬輛（而且大部分是大排量的）,，如果按照韓國這個(gè)比例裁減（哪怕只減10%）,，將能節(jié)省多少能源，節(jié)省多少辦公費(fèi)用�,�,！
在關(guān)鍵時(shí)刻，政府是否真正與民眾站在一起,，共同面對(duì)困難,，不是看口號(hào)，而是要見行動(dòng),。只要有行動(dòng),，即使不要口號(hào)也無妨。面對(duì)能源短缺的現(xiàn)實(shí),，政府有近慮更要有遠(yuǎn)憂,，及早制定對(duì)策，并從自身做起,，率先垂范,。中國公車改革，裁減公車看來勢(shì)在必行,。 |