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昨天(5月29日)市場傳言國內(nèi)原油價格將在6月份提高約12%,，受此消息刺激，盤中中國石化,、中國石油快速拉起,，并帶領指數(shù)走強。但是市場對高油價并沒有接受,，油價的高企對很多行業(yè)都是利空，并將可能進一步推高CPI指數(shù),。于是在石化雙雄走強的情況下,，各大板塊紛紛殺跌。
據(jù)悉,，2007年世界新增產(chǎn)的石油中有四成是與中國的需求有關,。原油每桶價格現(xiàn)在將近140美元,，中國目前的成品油價格只有國際水平的三分之一左右，而為了給相關的煉油企業(yè)補貼,，去年中國政府付出了2700億元,。
2700億元實際是補在了那些車主身上，鼓勵了耗油的汽車等行業(yè)的發(fā)展,。假如2700億元是用來補貼農(nóng)業(yè),，中國目前食品價格狂漲的壓力就會減少。此外,，中國還可以對節(jié)能減排行業(yè)企業(yè)實施強有力的減稅刺激,。總之,，補貼汽油的低價消費不應該,。
另一方面，在成品油價格受到管制的當今,，中國的車主們經(jīng)歷了多少排長龍,、加油難的尷尬？油價太低,，油企都在囤油,。試想，如果放開成品油油價,，市場自行調(diào)節(jié)需求與供給,，油企會正常賣油，真正需要用的車也不至于落到?jīng)]油可加的境地,。
但是,，比成品油價格提高更重要的是打破石油行業(yè)的壟斷，在公平的市場競爭下,，石油價格才能真正還原它原本的面目,。一旦真實價格這一信號出現(xiàn)，市場之手才有可能調(diào)節(jié)供給與需求回到理性狀態(tài),。
實際上,，對石油開發(fā)、經(jīng)營及價格的壟斷不僅僅是吃力不討好,，更重要的是問題一步步積累起來,，最終積重難返。當前如果完全放開成品油價格,，勢必難以保證市場的穩(wěn)定,，但逐步提高油價會給投機者留下還會進一步提高的預期。因此，最合適的辦法是逐步在石油行業(yè)中引進競爭者,。 |