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推進壟斷行業(yè)改革要謹防過度市場化
    2008-05-07    作者:陳一舟    來源:西安晚報

  改革步入深水區(qū),如何推進,?國家發(fā)改委的答案是“撐竿前行”,。5月5日,2008年全國經(jīng)濟體制改革工作會議在武漢召開,。提出了2008年的六大改革重點,,其中之一是國企改革。而對于國企改革,國家發(fā)改委體改司司長孔涇源在會上強調(diào)指出,,將重點推進壟斷行業(yè)改革,。 (5月6日《21世紀經(jīng)濟報道》)

  對于壟斷行業(yè),輿論的詬病已久,。長期以來,,壟斷行業(yè)存在著人浮于事、機構(gòu)臃腫,、效能低下,、公共服務供給不足且質(zhì)量不高、坐擁壟斷暴利等諸多問題,,推進壟斷行業(yè)改革勢在必行,。國家發(fā)改委將推進壟斷行業(yè)改革列入2008年工作重點,令人振奮,。然而,,在筆者看來,供電,、供水,、供熱、鐵路……壟斷行業(yè)同時又是與社會經(jīng)濟發(fā)展和民生利益關(guān)聯(lián)最緊密的行業(yè),,推進改革,,必須要謹防改革過程中的過度市場化。
  在此方面,,市政公用行業(yè)企業(yè)改革的過度市場化已經(jīng)為我們敲響了警鐘,。2002年12月27日,國家建設部發(fā)布《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進程的意見》,。自此之后,,外資、社會資本紛紛參與到了市政公用事業(yè)領域的運營,,城市供水、供氣和公交等國有市政公用企業(yè)紛紛部分或者完全走向市場化,,漸成一種熱潮,,至今沒有平息。應該承認,,“市場化”確實解決了很多公用企業(yè)長期存在的“壟斷弊病”,,增強了企業(yè)活力和競爭力。但同時也走向了過度市場化的極端——國有資本大幅售賣甚至是全部退出,,很多企業(yè)由“主營”公益服務變?yōu)槟怖谝�,、公共屬性逐步淡化乃至蕩然無存的純市場經(jīng)濟人。
  過度市場化,,不僅意味著國有資本的退出,,還隱喻著政府監(jiān)管責任的弱化,。相關(guān)企業(yè)完全“蛻化”為私營資本掌控的經(jīng)濟集團,導致公共福利水平大幅降低,,從業(yè)者權(quán)利無法得到保障,。前不久,湖北十堰發(fā)生的“月薪11元公交司機罷工”,,就是一個典型的例證,。
  壟斷行業(yè)不僅有“壟斷屬性”,還有重要的公共屬性,。我覺得,,壟斷行業(yè)改革的重點應放在公共資源的公正分配,引入競爭機制破除壟斷,,建立更規(guī)范的責效一體的法人治理結(jié)構(gòu),,并有效提供公共產(chǎn)品和服務上,而不是簡單地出售國有資產(chǎn),。政府脫去了壟斷企業(yè)的“行政保護外衣”,,不代表剝離其公共屬性。事實上,,壟斷行業(yè)的國有資產(chǎn)一旦過度私有化,、資本化,則意味著政府就無法再對其進行“服務監(jiān)管”,,舊體制下本來就不強的服務保障功能,,很快就會趨于瓦解,必然會轉(zhuǎn)成為自我服務,、自我發(fā)展的利益團體,,引發(fā)更深層次的公共問題。
  政企分開,,壟斷企業(yè)脫離政府和體制的“托底”——資源服務的市場化供給,,是大勢所趨。但具體到現(xiàn)實國情和壟斷行業(yè)的特殊性,,其改革注定是不宜過度市場化的改革,。

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