東航“返航事件”發(fā)生一個(gè)多星期后，東航方面終于承認(rèn)確有明顯“人為因素”,，并聲明任何人都沒有理由損害旅客的利益,，相對于此前堅(jiān)稱“天氣原因”，無疑向澄清事實(shí)與責(zé)任邁出了第一步,。但這種閃爍其詞的聲明仍無法消除公眾心頭的疑云,。只有徹底說明真相，并抓緊時(shí)間“亡羊補(bǔ)牢”,，才是真正對社會(huì)負(fù)責(zé),，也才能真正定亂止?fàn)帯?BR> 8日，東航發(fā)布告全體員工書,，指出任何人都沒有理由損害旅客的利益,，“公司決不允許東航員工拿著旅客的利益作為籌碼，不論是什么人,，不論有怎樣的理由,。”這份“告全體員工書”明明是對員工說的,，卻偏偏要向媒體發(fā)布,，無非是想借助媒體向社會(huì)表明公司是愿意維護(hù)公眾利益的，不會(huì)偏袒自己的員工,。
無論是媒體還是公眾,，都愿意相信東航的表態(tài)，但東航在事發(fā)后態(tài)度的變化,，不由得人們對其誠意和決心表示懷疑,。人們注意到,，東航承認(rèn)“人為因素”，是在國家民航局工作組抵達(dá)事發(fā)地開始調(diào)查的翌日,，是在眾多媒體不斷揭露“人為因素”的巨大輿論壓力下,。而此前，即使在媒體披露了種種顯而易見的“人為因素”的情況下,，東航毅然決然地用“風(fēng)切變,、低空擾流”等行話糊弄輿論，企圖讓人們相信“返航事件”確是出于“天氣原因”,。
即便是現(xiàn)在東航承認(rèn)了“人為因素”，但似乎仍然不愿意把問題說得太明白,�,！叭藶橐蛩亍本烤故鞘裁矗慷噙_(dá)21架航班“返航”給乘客造成的僅僅是“不便”嗎,？如此閃爍其詞,、輕描淡寫的說法，不僅無助于化解公眾疑問,，反而會(huì)讓人們對企業(yè)的誠意繼續(xù)存疑,。
其實(shí)，對于所謂的“人為因素”以及事件涉及乘客的遭遇,，媒體已有不少披露,，公眾所期待的，無非是管理者能夠正視問題,、承擔(dān)責(zé)任,，最終使事件得到圓滿解決。說到底,，這是一個(gè)誠信問題,。作為備受矚目的大型公眾國企，應(yīng)具備“自我剖析”的勇氣,。 |
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