北京地鐵降價,，公眾交口稱贊,，并引出與此相關的一系列話題,，其中最為大家期盼的,，莫過于其他地方或者其他領域的公共服務，能否以北京為榜樣,，拿出更多的優(yōu)惠措施讓利于民。應該說,，民眾的期盼并非不著邊際的奢望,，經(jīng)濟高速增長，稅收連創(chuàng)新高,，政府多拿出點錢改善民生,，是應該也是可以做到的事情,。
隨著近年我國經(jīng)濟社會的飛躍發(fā)展，各級政府著力轉變職能,，民生問題在不少方面已經(jīng)有了很大改善,。對已有的成績，人民群眾當然會看在眼里,、也記在心上,。但是，這種改善與老百姓不斷增長的物質文化需要之間,，仍然有著這樣那樣的差距和不足,。比如當前民眾訴求比較多的看病難、出行難,、就業(yè)難等等問題,，都是亟待解決的民生大事。為此,，正在召開的十七大提出加快改善民生的六大任務,，就包括了優(yōu)先發(fā)展教育、實施擴大就業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,、深化收入分配制度改革,、加快建立覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會保障體系、建立基本醫(yī)療制度以及完善社會管理等迫切需要解決的主要民生課題,。說明改善民生已經(jīng)進入到具體目標的實施階段,。擴大公共服務，提高其服務水平與質量,，成為各級政府工作的當務之急,。
改善民生千頭萬緒，當然并非某些公共服務的一兩次降價就能完全解決問題,。不過,，要真正做到為民謀利，恐怕首先得處理好公共服務與經(jīng)濟利益之間的關系,。所謂公共服務或公共產品,，是政府面向全社會的行為，不能以贏利主要目的,。據(jù)報道,，北京地鐵實施一票制后，北京市財政一年將多支出10億元,。如果單算經(jīng)濟賬,，降價措施肯定不會如此順利地推出，著眼于改善民生,，才會覺得政府的付出是理所當然的事情,。特別是公共交通,，作為帶有福利性的社會公共服務，其產品帶有公共性和公益性,，這決定了它不能完全交由市場,，只能由政府作為投資主體。
讓全體人民共享經(jīng)濟發(fā)展成果不應該是一句空話,，它需要各級政府部門的切實努力,。如今，北京等地的公交降價帶了好頭,，樹立了一個榜樣,。如果各級政府都能拿出發(fā)展經(jīng)濟的勁頭，花大力氣改善民生,，真正做到為老百姓排憂解難,，我們社會的發(fā)展一定能跨上新臺階。 |
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