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7月31日,，南京,、蘇州等上海周邊市場的成品油批發(fā)價相繼上漲。上海油價雖未上漲,，中石油,、中石化已經(jīng)停止批發(fā)部分品種，力保零售,，優(yōu)先滿足自己旗下的加油站所需,。業(yè)內(nèi)人士由此判斷，成品油批發(fā)價格上調(diào)可能將會波及到上海,。（《東方早報》8月1日）
數(shù)天前,，筆者所在的城市廣州不少加油站已經(jīng)出現(xiàn)低標(biāo)號汽油、柴油短缺的現(xiàn)象,。長三角又傳來調(diào)價信息,，看來令人恐慌的“油荒”又有可能要來了。
這次上海及周邊城市油價上漲,，有關(guān)部門解釋說是因為高橋石化,、上海石化兩家煉油廠停產(chǎn)檢修所致。是不是這樣呢,？令人生疑。2005年從廣東開始刮起的“油荒”,，開始有關(guān)方面把原因歸咎于臺風(fēng)造成運(yùn)輸不暢等諸多客觀原因,，后來被證實并非如此，項莊舞劍,，意在沛公,。這次會不會又是故伎重演——尋找借口，人為制造油料短缺的現(xiàn)象,，為下一次提價作鋪墊,？
就在上個月，中石油,、中石化和中海油三大巨頭上書國家發(fā)改委,，要求對成品油進(jìn)行提價,。其中，中石化的成品油漲價方案是：汽油每噸上漲200元,，柴油每噸上漲150元,，但申請未得到發(fā)改委批復(fù)（《中國日報》7月25日）。提價方案遭到否決不足一個月,，就出現(xiàn)石油短缺,、提價現(xiàn)象，并且鑒于石油巨頭的過往表現(xiàn),，很難令人相信這兩者之間不存在某種必然的聯(lián)系,。公眾有理由懷疑，這是三巨頭在申請得不到批準(zhǔn)之后的“報復(fù)”,，用犧牲公眾利益的手段向國家發(fā)改委“逼宮”,。按照過往的經(jīng)驗，可能過不了多久,，國內(nèi)的油品將全面提價,。
或許，石油企業(yè)有自己的難處,，提價有一定的合理性,，但有兩點請牢記：
一是，按照國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)字,，2006年中央企業(yè)年利潤達(dá)到7200億元人民幣,。其中，石油,、石化,、電力、電信等重要行業(yè)位居前列,。
二是,，目前我國經(jīng)濟(jì)面臨較大的通脹壓力，居民生活物價指數(shù)一路飛漲,，政府當(dāng)前最重要的任務(wù)是控制,、減輕通脹壓力。石油作為經(jīng)濟(jì)生活必需品和生產(chǎn)的基本原料,，一旦提價,，必然會火上澆油，對通脹帶來更大的影響,。
石油企業(yè)仍是目前中國最賺錢的企業(yè)之一,，其利潤壓力并不大，在這個時刻提出提價要求,，并不合適,。因此,，希望石油巨頭擔(dān)負(fù)起國企應(yīng)有的社會責(zé)任，為舒緩民困作點犧牲,，不要火上澆油,。 |