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| 治理高速公路收費(fèi)當(dāng)從民主財(cái)政入手 |
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| 2007-07-30 來(lái)源:新京報(bào) |
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最近,，北京市第十二屆人大常委會(huì)第三十七次會(huì)議表決通過(guò)了《北京市公路條例》。
條例規(guī)定,，收費(fèi)公路收費(fèi)期滿應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定拆除收費(fèi)設(shè)施停止收費(fèi),，并由市人民政府向社會(huì)公告。該條例將自今年10月1日起施行,。
高速公路收費(fèi)問(wèn)題一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。不久前,，國(guó)家審計(jì)署審計(jì)長(zhǎng)李金華曾表示,，對(duì)收費(fèi)公路的審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)其在建設(shè),、運(yùn)營(yíng)和管理等方面存在突出問(wèn)題，其中部分公路通行費(fèi)收入高出投資成本數(shù)倍乃至10倍以上,，成為“高價(jià)公路”,。而且部分收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓不規(guī)范，造成國(guó)有資產(chǎn)重大損失,。
《北京市公路條例》規(guī)定“收費(fèi)期滿應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定拆除收費(fèi)設(shè)施停止收費(fèi)”,，對(duì)遏制高速公路“收費(fèi)不止”的確是一個(gè)巨大的進(jìn)步。但是,，好的初衷要靠機(jī)制來(lái)保障,。
比如，“收費(fèi)公路收費(fèi)期滿應(yīng)當(dāng)停止收費(fèi)”,，如何得以保證,？這倒不僅僅因?yàn)檫^(guò)去收費(fèi)公路呈現(xiàn)出的竭澤而漁、欲壑難填,，讓人對(duì)這種規(guī)定先天持疑,，而在于，我們到底應(yīng)以時(shí)間,、還是所收費(fèi)用來(lái)為公路收費(fèi)設(shè)定限期,？公路總會(huì)有一些流量變化的，如果是時(shí)間期限,，實(shí)收費(fèi)用尚不夠“收費(fèi)還貸”時(shí),，可怎么辦？而且,，這個(gè)時(shí)間限制將由誰(shuí)來(lái)設(shè)定,，又是憑什么做出10年或者更長(zhǎng)時(shí)間設(shè)定的？
點(diǎn)開(kāi)北京市人大網(wǎng)站上公布的《北京市公路條例》,，這個(gè)問(wèn)題仍然沒(méi)有找到答案,。在其第五章“收費(fèi)公路的特別規(guī)定”中，沒(méi)有由人大等機(jī)構(gòu)對(duì)收費(fèi)情況進(jìn)行監(jiān)督,、預(yù)算,、審查的規(guī)定；甚至在其第四十四條規(guī)定中,，有“經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)向市公路管理機(jī)構(gòu)提供收費(fèi),、還貸、路況,、交通流量,、養(yǎng)護(hù)和管理等有關(guān)信息資料。信息資料涉及商業(yè)秘密的,，市公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以保密”的表述,。
一個(gè)“商業(yè)秘密”,，可能會(huì)使公眾知情權(quán)黯然無(wú)語(yǔ)。這是一個(gè)事實(shí),，據(jù)7月18日《新京報(bào)》報(bào)道,，曾有人大代表與京石公路收費(fèi)“較勁”15年，卻一直得不到有關(guān)該公路投資和收費(fèi)的基本信息,，相關(guān)部門(mén)給的修路貸款的信息每年都不一樣,。
還錢(qián)多少，也是一次一個(gè)說(shuō)法,，有時(shí)說(shuō)剩8億,，有時(shí)說(shuō)剩6億。
以后,，相關(guān)部門(mén)是否會(huì)以一句“商業(yè)秘密”,，就可以不變應(yīng)萬(wàn)變了？這個(gè)擔(dān)心,，并非沒(méi)有道理,。畢竟，有前車(chē)之鑒在,。
如果對(duì)公路收費(fèi)的監(jiān)督,，仍沒(méi)有突出人大的地位與作用，以及民眾的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán),，沒(méi)有更明晰的公開(kāi)與程序,，那么，將很難阻止公路的濫收費(fèi),。如果沒(méi)有民主的財(cái)政收費(fèi)管理,，公路部門(mén)的利益沖動(dòng)也難以遏止，民眾對(duì)管理部門(mén)的質(zhì)疑也難以平息,�,！懊裰鞅O(jiān)督下的財(cái)政，遠(yuǎn)比無(wú)人監(jiān)督或征稅者的自我監(jiān)督來(lái)得更有效率且更具公平性,�,！边@是財(cái)政民主化的基本原理及表達(dá)，也是《北京市公路條例》需要改進(jìn)的“短板”所在,。
財(cái)政天然就是為了滿足公共需要而存在的,。建立一種以民主為基礎(chǔ)與保障的公共財(cái)政體系，勢(shì)在必行,。高速公路收費(fèi)管理,，就不失為一次對(duì)民主財(cái)政的考量與期待。
《北京市公路條例》已經(jīng)在這方面開(kāi)了個(gè)好頭，但是,，要把開(kāi)好的頭走好,，還有很長(zhǎng)的路要走。 |
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