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| 2007-07-17 作者：沈若愚 來(lái)源:上海證券報(bào) |
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日前，美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出最新的2007年度世界500大（按照營(yíng)業(yè)額排名）公司名單中,，兩家中資石油石化企業(yè)分別列第17位和第24位,，可喜可賀�,？墒蔷褪沁@兩家企業(yè),，卻是離我們最近的污染源的制造者。
提到這兩家企業(yè)的污染事故,，最先想到的會(huì)是2005年11月松花江重大環(huán)境污染事件,以及2003年12月川東北氣礦井噴特大事故,，這些雖然影響巨大、損失慘重,，但是離大多數(shù)人都很遠(yuǎn),，很多人感覺(jué)不到,。其實(shí)他們制造的污染離我們最近，使用他們生產(chǎn)的汽油和柴油的汽車(chē)就是污染源,。
汽車(chē)排放污染有兩方面的原因,，一是車(chē)，二是油,，都脫不了干系,。最近汽車(chē)廠商被迫做了改進(jìn)，而這兩家石油石化企業(yè)卻不愿配合,。
據(jù)報(bào)道,，國(guó)家環(huán)保總局6月29日宣布,，相當(dāng)于歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放第三階段限值（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)）,，今年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施，汽車(chē)制造企業(yè)必須執(zhí)行,。然而,，在近日中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)油品與清潔燃料分會(huì)成立大會(huì)上，石油化工行業(yè)院士,、中國(guó)化工學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)曹湘洪透露,，到2009年12月31日，將在全國(guó)范圍內(nèi)提供滿足第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油,。這意味著在大多數(shù)地區(qū),，符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)還要用30個(gè)月的國(guó)Ⅱ汽油。
石化行業(yè)的專(zhuān)家認(rèn)為,，油品升級(jí)需要時(shí)間,，尤其是從國(guó)Ⅱ升到國(guó)Ⅲ，更需要時(shí)間,�,！吧a(chǎn)燃油，中國(guó)一直采用添加抗硫添加劑的辦法,，但國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,，采用這一技術(shù)路線無(wú)法生產(chǎn)出相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的燃油。因此,，石油石化系統(tǒng)需要改變技術(shù)路線,，增加脫硫設(shè)備，投入的資金需200億到300億元,，而時(shí)間需要3年�,！边@種說(shuō)法是站不住腳的,。因?yàn)檎f(shuō)到時(shí)間,，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)早在2005年就已經(jīng)發(fā)布了，石油企業(yè)說(shuō)改造設(shè)備要時(shí)間,，其實(shí)已經(jīng)有足夠的時(shí)間,，但是他們遲遲不做。說(shuō)到資金,，這兩家石油石化企業(yè)去年利潤(rùn)分別達(dá)人民幣500多億元和1400多億元,，他們既有時(shí)間又有資金，只是他們沒(méi)有做,。
更為嚴(yán)重的是,，專(zhuān)家指出，實(shí)施新的車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)可能要在5到7年后才能看到實(shí)際的效益,，因?yàn)橐惠v車(chē)的使用壽命至少10年,，如果希望提前達(dá)到一定的環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)的話，就需要提前很多年考慮實(shí)施新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn),。
《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》中明確提出“嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)”,，而國(guó)家環(huán)保總局嚴(yán)格按時(shí)推行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的做法也是正確的,。而以?xún)杉沂褪髽I(yè)為代表的煉油企業(yè)卻在拖后腿,，使這些措施不能落到實(shí)處，無(wú)疑是缺乏社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn),，也是不能長(zhǎng)期取信于股東的,。最大企業(yè)成為最近污染源制造者的現(xiàn)狀不能再維持下去了。 |
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