| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-06-22 來(lái)源:新京報(bào) |
|
|
新華社昨天有一條和“九江斷橋”相關(guān)的消息：九江大橋發(fā)生船撞橋事故后,，廣州市決定投入約400萬(wàn)元,，啟動(dòng)珠江大橋防撞工程,，給珠江大橋加穿一個(gè)“防撞衣”,。
珠江大橋怕撞,，急中生“智”,，但已經(jīng)出事的九江大橋在“吃一塹”后,，似乎還沒(méi)有長(zhǎng)這樣的“智”,。
前天，專(zhuān)家組評(píng)估認(rèn)為,，九江大橋坍塌事故“與大橋本身的設(shè)計(jì)和質(zhì)量無(wú)關(guān)”,。盡管專(zhuān)家組中外省專(zhuān)家超過(guò)半數(shù)，但他們的結(jié)論還是受到了公眾質(zhì)疑,。
面對(duì)這起被稱(chēng)為“新中國(guó)成立以來(lái)最嚴(yán)重的船撞橋”事件,，按常理，當(dāng)務(wù)之急不僅要查清公眾對(duì)于“豆腐渣”工程的質(zhì)疑,，更要重點(diǎn)調(diào)查和分析,，是否還有安全漏洞沒(méi)有提出來(lái)？如何防范悲劇再度發(fā)生,？因?yàn)�,，只有本著這樣的精神，悲劇才不致重演,。
比如,，九江大橋所橫跨的西江,，航運(yùn)非常繁忙，而九江大橋當(dāng)時(shí)決定采取的設(shè)計(jì)方案是“多橋墩式”的,，顯然,，這么多橋墩佇立在繁忙的水道上，不僅有礙通航,，而且很容易引發(fā)事故,。但遺憾的是，1984年設(shè)計(jì)九江大橋時(shí),，專(zhuān)家提出了減少橋墩的方案,，但是由于該方案造價(jià)貴了1000多萬(wàn)元，所以未被采用,。而多橋墩設(shè)計(jì)還會(huì)造成阻水,、沖刷嚴(yán)重，使位于水下的橋墩暴露出來(lái),，影響橋梁的穩(wěn)定性,。
可見(jiàn)，“九江大橋”設(shè)計(jì)也許對(duì)于大橋本身質(zhì)量并沒(méi)有影響,，卻增加了額外的安全風(fēng)險(xiǎn),，說(shuō)當(dāng)初的設(shè)計(jì)沒(méi)有缺陷，多少有些武斷,。
專(zhuān)家組卻稱(chēng)：“通航孔和非通航孔的承受力在全世界都是難點(diǎn)問(wèn)題,。……肯定會(huì)撞,，但是從橋梁上找問(wèn)題來(lái)解決撞擊問(wèn)題是不可能的,。解決事件發(fā)生的概率，才是用來(lái)防止事故的最佳方法,�,！边@樣的解釋也難以服眾。既然是“肯定會(huì)撞”的“不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一”的問(wèn)題,，這個(gè)“萬(wàn)一”總是很難防范,。以不變應(yīng)萬(wàn)變的惟一辦法就是提高橋梁自身的抗撞擊能力。
近20年來(lái),，我國(guó)的河道,、航運(yùn)、汛情均發(fā)生了較大變化,，一些早期建設(shè)的橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前通航條件的改變,，應(yīng)在安全方面進(jìn)行補(bǔ)充或附加設(shè)計(jì)，比如在橋墩的上游或下游加上鋼筋混凝土的防撞柱,，成本不高,，卻能將船的撞擊力減到最小,。
九江大橋通航孔橋墩的防撞擊力為1200噸，可受撞擊的橋墩的防撞能力僅為40噸,，如果九江大橋當(dāng)初也有像珠江大橋現(xiàn)在啟動(dòng)的“防撞工程”,，也應(yīng)該是規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的良策。
專(zhuān)家組的結(jié)論引發(fā)爭(zhēng)議,，顯然意味著,，對(duì)于九江大橋事故的鑒定不宜就這樣結(jié)束。爭(zhēng)議的啟示更在于：對(duì)于重大事故,，能否設(shè)立一套獨(dú)立的調(diào)查機(jī)制,，以確保調(diào)查的公正、客觀,。
以九江大橋事故調(diào)查為例,，發(fā)生在廣東的重大事故，卻由廣東有關(guān)方面邀請(qǐng)專(zhuān)家來(lái)做專(zhuān)業(yè)的調(diào)查,，這必然會(huì)造成公信力的尷尬,，這種尷尬同樣出現(xiàn)于發(fā)生在2005年的廣東大興煤礦透水事故。其實(shí)不僅是廣東,，很多地方一旦發(fā)生重大事故,，都是由當(dāng)?shù)匮?qǐng)專(zhuān)家來(lái)調(diào)查，可當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)往往是事故的利益相關(guān)者,，因此這樣的模式顯然是有缺陷的,。所以對(duì)于處理地方重大事故，國(guó)家是否可以考慮建立一個(gè)獨(dú)立的調(diào)查機(jī)構(gòu),，建立專(zhuān)家?guī)�,，隨機(jī)抽取專(zhuān)家。
建立更好的調(diào)查機(jī)制,，查找事故原因，最終并不為了追究誰(shuí)的責(zé)任,，而是真正找到疏漏之處,，避免悲劇重演。否則吃了一塹,，沒(méi)有長(zhǎng)應(yīng)有之“智”,，將令人遺憾。
|
|
|
|
|
|
|
|