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今年春運(yùn)不漲價(jià)受到一致好評(píng),，可政協(xié)委員,、經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬鏈對(duì)此卻另有說(shuō)法。他認(rèn)為，春運(yùn)不漲價(jià)不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,，其實(shí)質(zhì)是一種價(jià)格扭曲，將導(dǎo)致資源配置低效,。學(xué)過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)的人都知道價(jià)格的浮動(dòng)是必要的,。對(duì)于打工者可通過(guò)其他辦法給予補(bǔ)償，如補(bǔ)貼等,。末了,，他還說(shuō)：“如果當(dāng)政協(xié)委員就怕挨罵，那么我們這些人就不用當(dāng)了,，可以回家了,。”（３月５日《中國(guó)青年報(bào)》）
看來(lái)吳先生知道,，此言一出必然引火燒身——多少年來(lái)的公眾呼吁與媒體炮轟,，才換來(lái)春運(yùn)不漲價(jià)的第一縷曙光，結(jié)果就可能因?yàn)樗先思业囊痪湓挾肮ΡM棄,，公眾焉能不火,？明知不可為而為之，“不怕挨罵”擲地有聲,，吳老先生的膽略委實(shí)令人佩服,。
確實(shí)，知識(shí)分子按公眾輿論的調(diào)子發(fā)言,，討好公眾并不難,，難的是站在公眾難以企及的高度，成為掌握真理的少數(shù)人,，振聾發(fā)聵,，指出公眾的不足，甚至拂逆公眾的意愿,。但是,，“不怕挨罵”要靠超乎凡人的眼光與洞若觀火的睿智，而不是匹夫之勇,，否則被罵就是自找的,。胡適曾經(jīng)用“大膽假設(shè),，小心求證”作為治學(xué)格言，竊以為,，吳老先生的“假設(shè)”恐怕過(guò)于“大膽”,，而又未經(jīng)“小心求證”。
不錯(cuò),，學(xué)過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)的人都知道供求與價(jià)格的關(guān)系,，所謂物以稀為貴。按照市場(chǎng)規(guī)律,，春運(yùn)期間,，運(yùn)輸資源相對(duì)短缺，出現(xiàn)買方市場(chǎng),，必然會(huì)引起價(jià)格上漲,，因此在經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái)春運(yùn)不漲價(jià)似乎是不合理。但是,，也許吳先生忽略了最為重要的一點(diǎn)：中國(guó)的鐵路運(yùn)輸完全市場(chǎng)化了嗎,？能夠放任市場(chǎng)規(guī)律在自發(fā)作用嗎？毫無(wú)疑問(wèn),，中國(guó)的鐵路仍然屬于公民所有,，并未完全市場(chǎng)化，因此政府從公共物品的福利角度順從民意進(jìn)行價(jià)格調(diào)控便是順理成章的事,。不存在什么價(jià)格扭曲,，更說(shuō)不上資源配置的低效。
即使按照吳先生的原始市場(chǎng)理論,，放任價(jià)格規(guī)律,，又能實(shí)現(xiàn)資源的合理配置嗎？火車票是一種價(jià)格彈性很低的商品,，因?yàn)榈搅舜汗?jié)有幾個(gè)中國(guó)人會(huì)因?yàn)檐嚻鄙蠞q就放棄回家過(guò)年呢,？所以，即使完全市場(chǎng)化,，也不能實(shí)現(xiàn)資源的有效配置——“一票難求”的現(xiàn)象在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)根本不可能得到有效改觀,。與其漲價(jià)如此，不漲價(jià)也如此,，兩害相權(quán)取其輕,，站在公眾的角度，就不如不漲價(jià),。
至于“補(bǔ)貼論”,，更是書生之論。誰(shuí)來(lái)補(bǔ)貼,，如何補(bǔ)貼,，誰(shuí)該得到補(bǔ)貼,，誰(shuí)又不該補(bǔ)貼？作為經(jīng)濟(jì)學(xué)家,，有沒(méi)有考慮到“補(bǔ)貼論”背后巨大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)成本,？
看來(lái),，吳先生為這次“不怕挨罵”的高論又要費(fèi)一番口舌了,。
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