少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

 
火車一提速 機(jī)票就降價(jià)
    2009-12-16    作者:楊于澤    來源:中國(guó)青年報(bào)
    武廣高鐵將于本月26日正式運(yùn)營(yíng),,沿線航班票價(jià)應(yīng)聲而降,。武漢前日有媒體報(bào)道,武漢至廣州航班票價(jià)大多降到3折以下,。而武漢至上海的動(dòng)車,,則使滬漢航線客流下降,、航班減少。媒體還特別指出,,武廣高鐵票價(jià)“高于機(jī)票價(jià)格”,。
  從這兩個(gè)事例,我們看到了市場(chǎng)的力量,。國(guó)內(nèi)航空票價(jià)一直畸高,,通過國(guó)內(nèi)航線與國(guó)際航線的價(jià)格比較,這是很容易看出來的,。我們通過這種比較,,制造輿論,講道理,,要求航空公司降價(jià),,但航空公司充耳不聞。政府則小心翼翼地保護(hù)著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng),,通過征收燃油附加費(fèi)之類的方式,,幫航空公司增收。但高鐵一來,,機(jī)票價(jià)格不待消費(fèi)者呼吁,,就無條件降下來了。
  在航空,、鐵路,、能源、電信市場(chǎng)上,,我們總要求政府降價(jià),,因?yàn)閮r(jià)格是政府定的。但由于相關(guān)企業(yè)是國(guó)有的,,降價(jià)往往是消費(fèi)者的一廂情愿,,即便開聽證會(huì),也往往是道理足、呼聲高,,效果卻不彰,。
  市場(chǎng)的作用,就是把各種產(chǎn)品和服務(wù)的性價(jià)比擺在那里,,供消費(fèi)者掂量,,作出選擇。市場(chǎng)不搞論證,,不擺困難,不指鹿為馬,、強(qiáng)詞奪理,。市場(chǎng)是一個(gè)行動(dòng)者,沒有那么多猶豫趑趄,;市場(chǎng)絕對(duì)中立,,不論親疏,不講“政治”,。企業(yè)要想生存下去,,得有金剛鉆,攬得瓷器活兒,。結(jié)果,,產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量上去了,價(jià)格降下來了,。
  說市場(chǎng)的好話,,在中國(guó)決非多余。市場(chǎng)帶來效率,,對(duì)很多人來說,,還不是一個(gè)常識(shí)。特別是去年國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以來,,懷疑市場(chǎng)作用的聲音甚囂塵上,。以為市場(chǎng)能夠解決所有問題,這當(dāng)然大錯(cuò)特錯(cuò),,但有人由否定市場(chǎng)原教旨主義走向了對(duì)市場(chǎng)的懷疑,。他們以為,像現(xiàn)在這樣一種市場(chǎng)發(fā)育狀況,,再加上政府的一雙大手,,是一條最有前途的道路。
  國(guó)內(nèi)和國(guó)外都有人在懷疑,,但兩者的懷疑有著巨大差異,。美國(guó)若干諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主也在懷疑,但他們是懷疑市場(chǎng)原教旨主義;國(guó)內(nèi)有個(gè)聲音在懷疑,,而他們懷疑市場(chǎng)本身,。大家忘了,歐美是發(fā)達(dá)市場(chǎng),,由于監(jiān)管不力,,出了一些問題,它只是說明市場(chǎng)需要監(jiān)管,。而在不發(fā)達(dá)市場(chǎng)中,,則是政府監(jiān)管不力與市場(chǎng)不發(fā)達(dá)同時(shí)存在,政府監(jiān)管不力帶來了問題,,市場(chǎng)不發(fā)達(dá)也帶來了問題,。
  在我們的現(xiàn)實(shí)中,市場(chǎng)不發(fā)達(dá)以壟斷形式表現(xiàn)出來,,一些國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門被少數(shù)幾個(gè)巨頭壟斷著,,其結(jié)果是產(chǎn)品次、服務(wù)差而價(jià)格高,,消費(fèi)者別無選擇,。一年到頭,媒體,、輿論總在與幾個(gè)壟斷巨頭糾纏不清,,道理講了幾火車,巨頭們還是依然故我,。
  火車提速而航空降價(jià),,這再次提醒我們,市場(chǎng)是鐵律,,它能給消費(fèi)者帶來實(shí)惠,。媒體要做的功課不是和壟斷巨頭糾纏,而是推動(dòng)市場(chǎng)化,,推動(dòng)有效的政府監(jiān)管,。以為輿論制造出來,壟斷巨頭就會(huì)讓我們事事如意,,或者政府就會(huì)使他們改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,,都只是幻覺。解決之道是引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,,到時(shí)候,,市場(chǎng)會(huì)教企業(yè)如何去做,我們不必跟壟斷巨頭多費(fèi)口舌,,也不必乞求政府,。
  媒體對(duì)火車票價(jià)高過機(jī)票有些不解,,言外之意是,機(jī)票天生應(yīng)該高過火車票,。從中,,可以看出航空壟斷加給社會(huì)的先入之見。我們不妨想想,,空姐只是給乘客分發(fā)一下礦泉水和面包,,其收入憑什么可以是餐廳服務(wù)員的一二十倍?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將造就新現(xiàn)實(shí),,空姐收入可以降下來,,企業(yè)其他開支也可以降下來,沒什么成本是天然合理的,。
  相關(guān)稿件
· “小三通”海上客運(yùn)票價(jià)10月起下調(diào)13% 2009-09-23
· 機(jī)票價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)浮動(dòng) 2009-11-11
· 武廣鐵路高價(jià)車票 價(jià)格立法何時(shí)跟上 2009-12-15
· 機(jī)票“價(jià)格聯(lián)盟”扛不住了 2009-05-21
· 民航局有權(quán)限制最低票價(jià)嗎,? 2009-01-14