日前，關(guān)于個(gè)人購(gòu)買新能源的補(bǔ)貼政策在地方上首先破冰,，先是重慶市宣布購(gòu)買新能源汽車的車主將獲得財(cái)政補(bǔ)貼,，繼而上海也提出新能源汽車明年有望免費(fèi)上牌。作為新能源汽車走向個(gè)人消費(fèi)的標(biāo)志性事件,，這也被看作吹響了全國(guó)13個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市的地方政策全面開花的號(hào)角,。
各地方政府首先破冰，出臺(tái)政策對(duì)購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼,，這種方式比較妥當(dāng),。對(duì)購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼，國(guó)家當(dāng)然可以出臺(tái)統(tǒng)一政策,，但中國(guó)地域遼闊,，市場(chǎng)太大，情況千差萬(wàn)別,，制定一個(gè)統(tǒng)一的政策,，要慎之又慎，需要大量的調(diào)查研究,，自然耗費(fèi)時(shí)間比較長(zhǎng),。而由各地出臺(tái)政策，可以根據(jù)各地市場(chǎng)情況,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)制定,，容易切合實(shí)際。當(dāng)然，誰(shuí)出政策誰(shuí)掏錢,，國(guó)家出臺(tái)政策,，牽涉面廣可能要掏的錢就比較多，實(shí)行起來(lái)也有難度,。由此先由各地出政策更好,。
發(fā)展新能源汽車現(xiàn)在的呼聲也很高，的確很迫切,。新能源汽車不單是中國(guó)的問題,，而是全球性話題，世界的未來(lái)是能源越來(lái)越短缺,。石油的使用時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),，也許四五十年，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，石油最終是要枯竭的,。在石油枯竭之前，油價(jià)會(huì)越來(lái)越高,，最后會(huì)超過大家的承受能力，新能源汽車肯定是汽車業(yè)的發(fā)展方向,，不搞新能源汽車,，幾十年后汽車業(yè)就會(huì)整體消亡。但是,，石油又不是馬上就沒有了,，傳統(tǒng)汽車現(xiàn)在仍然具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(310368,基金吧)，如果放下傳統(tǒng)汽車不搞,，只搞新能源,，這個(gè)企業(yè)現(xiàn)在就完蛋。魯迅先生早就說(shuō)過：“失掉了現(xiàn)在,，也就沒有了未來(lái),。”所以我們還必須緊緊抓住現(xiàn)在,。還是那句老話,，不搞新能源汽車，二十年后完蛋,；只搞新能源汽車,，現(xiàn)在就完蛋！“現(xiàn)在”都沒有了,，還有“二十年以后”嗎,？
現(xiàn)在新能源汽車技術(shù)并不很成熟，一些號(hào)稱“新能源汽車”，并不是新能源,，僅僅是減少對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗,，確切講屬于節(jié)能減排范疇，不是我們發(fā)展新能源汽車的終極目標(biāo),，比如混合動(dòng)力車,，效果只是節(jié)油，并沒有擺脫對(duì)傳統(tǒng)能源石油的依賴,。當(dāng)然,，加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排也是我們一貫的主張，但發(fā)展新能源與節(jié)能減排在本質(zhì)上不是一回事,。
所謂“新能源汽車”,，就是消耗的能源不是傳統(tǒng)的能源，是我們現(xiàn)在未知或者還未大量使用的能源,。最簡(jiǎn)單的表達(dá),，就是不是石油。如果還只圍繞石油做文章,，就不是新能源汽車,。
支持新能源汽車，首先要判定是不是真的是新能源汽車,。地球上的石油早晚是要枯竭的,，不擺脫對(duì)石油的依賴，無(wú)論汽車用油減少到多少,，也只是延緩了石油枯竭到來(lái)的時(shí)間,，只有量的差別，沒有質(zhì)的差別,。我們需要的是能源結(jié)構(gòu)的改變,，就是用完全不同的能源代替石油，徹底擺脫對(duì)石油的依賴,，這才叫新能源汽車,。
|
|