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5月19日,被媒體熱炒的“5·19行情”沒能靠“精神”有所表演,,“石油雙雄”也表現(xiàn)平平,,倒是發(fā)改委及時通知了中航油、中石化等相關企業(yè):航空煤油該提價了,! 不同的是,,以往汽、柴,、煤油價格基本上是同時上調,,而此次,發(fā)改委卻只是上調了航空煤油價格460元/噸,。對開車族而言,,這是好事;對本就在套保交易中巨虧的航空公司來說,,卻是不大不小的噩耗,。
記得在2007年11月1日,發(fā)改委也提了油價,。面對油價提升的決定,,除了壟斷性石油石化加工巨頭中石油、中石化以及其他替代能源生產(chǎn)企業(yè)高興之外,,其余企業(yè)及廣大消費者都叫苦不迭,。而且,此次提升油價進一步抬高了CPI,,加劇了當時便已經(jīng)存在的通脹壓力,,使得宏觀調控形勢更加復雜。 更重要的是,,當時的油荒不僅威脅到了國計民生,,而且也折射出我國經(jīng)濟發(fā)展的脆弱,即我國石油供應一半來自進口,,自給能力不足,,一旦油價持續(xù)走高或進口通道受到限制,,那么經(jīng)濟滑坡便幾乎是必然的了。而且,,僅僅通過推高油價提升我國戰(zhàn)略性能源的成本,,便足以威脅到中國經(jīng)濟的命脈和當時牛氣沖天的股市。不幸的是,,正是從那時起,,我國股市便步入了尚主席所言的“大的起伏”中,只不過當時,,多數(shù)投資者還渾然不覺,。 如今,盡管中國經(jīng)濟和股市早已無法和2007年11月的牛氣相提并論,,但相同的是,,原油價格跌了又漲了,油價又要上調了,。此時,,人們肯定要問的是,這次油價上調會成為一種趨勢么,?它對經(jīng)濟和股市影響幾何,?如果再爆發(fā)油荒會導致什么局面? 對此,,我們首先得回到原油市場,,先看看這樣的漲勢能否持續(xù)才是。 眾所周知,,今年以來,,在金融危機導致各國GDP告急的同時,國際油價卻節(jié)節(jié)攀升,,以至于最近再創(chuàng)近6個月來的新高。對此,,除了少數(shù)原油產(chǎn)出大國和做多的炒家大賺其錢外,,對別的國家而言,此等局面都堪稱“禍不單行”,,而對石油匱乏和進口大國來說,,這更似自家房子著火的時候還有人火上澆油。 然而,,油價還在漲,。單從技術上看,美國原油期貨雖然沿著10周均線穩(wěn)步上行,,但尚屬反彈行情,,而目前,,我們也只能希望10月和60月均線的63、68美元能延緩油價攀升的腳步,。這也是發(fā)改委單單提了航油價格而暫時沒有提高其他油價的原因,,發(fā)改委也在觀望,如果油價反彈步伐就此停下,,則中國大幸,,開車族更可拍手稱快。 問題的關鍵在于,,如果漲勢持續(xù),,一旦原油期價有效站穩(wěn)60月均線,則意味著原油市場基本面再次逆轉,,油價便有可能再次演繹上百元的瘋狂,。那時,油荒便可能再次降臨國內,,從而也會帶動其他大宗商品市場繼續(xù)飆升,。 事實上,自2008年12月19日國際原油價格創(chuàng)出每桶32.4美元的六年低點后,,原油價格便開始緩緩筑底,,并在今年一路攀升至目前的60美元之上,而與此同時,,國內燃料油(資訊,行情),、黃金、天膠,、期銅,、期鋁等大宗商品期價也基本實現(xiàn)翻番,演繹了和原油期貨幾乎類似的多頭行情,。這一時段期市的投資價值在于原油,、燃料油等期貨品種慘跌后正在醞釀反彈甚至反轉好戲。 當然,,這只是對金融投資者而言的“好戲”,。對中國經(jīng)濟而言,油價反轉可能意味著一定程度上的油荒,,而在中國經(jīng)濟正在全力抗擊經(jīng)濟衰退和金融危機的現(xiàn)在,,油荒的破壞性便絕非2007年可比了,它會讓經(jīng)濟下滑加速,,讓我國經(jīng)濟雪上加霜,。 也正因如此,我們看到政府和相關企業(yè)已加大了石油進口的步伐,,不僅和俄羅斯交換石油,,而且最近還與巴西簽訂了100億美元換石油的協(xié)議,。可以說,,這都是未雨綢繆的明智之舉,。因為我們不希望油價續(xù)漲,并不代表它便不能續(xù)漲乃至反轉,。我國政府和企業(yè)對外投資中發(fā)生的眾多的血的教訓表明,,心存僥幸是注定要吃大虧的。 不僅如此,,我國石油戰(zhàn)略儲備也應大幅增加,,替代能源的研發(fā)更應提高到前所未有的戰(zhàn)略高度,這才是我們需要真正振興和發(fā)展的產(chǎn)業(yè),;只有如此,,中國經(jīng)濟才有可能在未來幾年內實現(xiàn)“最早反彈”的夢想。 |
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