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讓網(wǎng)絡(luò)成為“世界工廠”的拐杖
    2009-05-19    張 軍    來源:羊城晚報(bào)
    依托網(wǎng)絡(luò)上的這些賣家,,“世界工廠”老板們和以前一樣,,不用擔(dān)心生產(chǎn)出來的產(chǎn)品通過什么渠道賣出去,也不用管它賣到哪里去,,賣家們下了訂單,,他們還像以前那樣生產(chǎn)就是了,。可以說,,網(wǎng)絡(luò)讓老板們以最快的速度找到了新的“采購商”,,網(wǎng)絡(luò)也讓“外
銷”與“內(nèi)銷”實(shí)現(xiàn)了無縫連接,、無痛切換。
    說起“世界工廠”,,去年以前是一種驕傲,,它意味著生機(jī)蓬勃、生產(chǎn)繁忙,,全球都是它的自由市場,;可是現(xiàn)在,它多少有些尷尬,,訂單減少,、開工不足,疲弱的海外市場倒逼著“世界工廠”重新思考自己的未來,。何去何從?剛剛在廣州結(jié)束的首屆“網(wǎng)交會”給出了一個答案,。
    上個周末,,3萬多網(wǎng)上“賣家”從全國各地趕來,涌向了廣州流花展館,。國內(nèi)這些大大小小的“采購商”,,對珠三角“世界工廠”貨品的熱情程度,絲毫不亞于廣交會上那些海外采購商,,甚至有過之而無不及,。據(jù)說,這還是控制規(guī)模的結(jié)果,,原本有意進(jìn)場的賣家多達(dá)5萬人,。
    面對如此旺盛的需求,有幸趕到現(xiàn)場的400家珠三角供應(yīng)商,,估計(jì)只有咧嘴笑的份了,。他們可能本來只是敏銳地感覺到“內(nèi)需”里面有商機(jī),卻沒有料到這個需求會如此旺盛,。
    這大概就是互聯(lián)網(wǎng)的魅力所在,,它能在瞬間形成一個強(qiáng)大的聚合磁場。以前和許多人談起互聯(lián)網(wǎng)時,,他們總認(rèn)為這是高科技精英分子的事情,,與“世界工廠”這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)沒有什么關(guān)系。但“網(wǎng)交會”和“網(wǎng)貨”概念的出現(xiàn),,讓兩者之間找到了契合點(diǎn),;而全球需求的突然萎縮,又成了雙方聯(lián)姻的催化劑,。
    阿里巴巴“精神領(lǐng)袖”馬云講了這樣一個故事:六年前跟一個很要好的商人朋友交流,,希望他將生意搬到網(wǎng)上做,,對方答復(fù)“再說吧,還有很多的時間”,;四年前再請他,,對方說“行了,我現(xiàn)在忙不過來”,;等到兩年前再跟他說,,對方這次急了,“為什么不早說,?我現(xiàn)在的生意都被淘寶網(wǎng)上的孩子搶走了,!”
    真是書到用時方恨少,人到難時才低頭,。身處“世界工廠”的這些老板們,,前些年靠著海外源源不斷的訂單,每日加班加點(diǎn)地生產(chǎn),,沒人去想過有一天海外的需求會慢慢枯竭,,更沒有人想過,如何利用網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新手段為自己留一條“后路”,。
    等到危機(jī)終于到來時,,他們開始躊躇了。怎么辦,?幾乎所有的專家開出的“藥方”都是“調(diào)轉(zhuǎn)船頭,,挖掘內(nèi)需”�,?墒窃趺磦挖法,,專家給出的答案不多,老板們也莫衷一是,。經(jīng)濟(jì)學(xué)上常說“路徑依賴”,,老板們同樣存在這樣的問題:長期的出口導(dǎo)向,他們已經(jīng)習(xí)慣于“訂單———生產(chǎn)———出貨———再來訂單”這樣的簡單循環(huán)式生產(chǎn)方式,,至于怎么去開拓市場,、拓展渠道甚至創(chuàng)立品牌,他們不甚了了,,也視之為畏途,。
    “網(wǎng)貨”的概念無疑很好地解決了老板們的“路徑依賴”問題。依托網(wǎng)絡(luò)上的這些賣家,,“世界工廠”老板們和以前一樣,,不用擔(dān)心生產(chǎn)出來的產(chǎn)品通過什么渠道賣出去,也不用管它賣到哪里去,,賣家們下了訂單,,他們還像以前那樣生產(chǎn)就是了,。可以說,,網(wǎng)絡(luò)讓老板們以最快的速度找到了新的“采購商”,,網(wǎng)絡(luò)也讓“外銷”與“內(nèi)銷”實(shí)現(xiàn)了無縫連接、無痛切換,。
    這對于正處于彷徨中的制造商們來說,,無疑是至關(guān)重要的,尤其是廣東的制造商,。數(shù)據(jù)顯示,,作為中國GDP和外貿(mào)進(jìn)出口的第一大省,廣東外貿(mào)依存度高達(dá)155%,,超過全國平均水平的2倍多,。完成這種切換的快慢,直接決定了廣東經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的早晚,。
    現(xiàn)在很多人提到創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,,實(shí)際上,在短期內(nèi)讓制造商進(jìn)行大幅度的技術(shù)革新,,未必是一個現(xiàn)實(shí)的主意,但利用網(wǎng)絡(luò),,讓它成為“世界工廠”的拐杖,,卻是一個代價(jià)最小的創(chuàng)新。網(wǎng)絡(luò),,它不應(yīng)該是一個獨(dú)立存在的所謂“新經(jīng)濟(jì)”,,它更應(yīng)該是各行各業(yè)的一個不可或缺的工具,是幫助各個行業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,、效率提升和渠道革命的工具,。
    誰先意識到這一點(diǎn),誰就能獲得未來市場競爭中的“時間窗”,,優(yōu)先獲得市場給予先行者的“利潤紅利”,。別忘了,數(shù)據(jù)顯示,,2008年國內(nèi)網(wǎng)購交易額已接近1300億元,,而且以130%的速度膨脹。等到所有企業(yè)都搬到互聯(lián)網(wǎng)上去的時候,,網(wǎng)絡(luò)所體現(xiàn)出來的渠道,、效率等比較優(yōu)勢就即將消失,何必等到那一天呢,?
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