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全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)已波及到我國(guó)的多個(gè)領(lǐng)域，能源是受其影響最大的行業(yè)之一,。在此背景下,，國(guó)內(nèi)某些省份為解決“偏多”的能源供應(yīng)、保持地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),，出臺(tái)了一些對(duì)高能耗企業(yè)的優(yōu)惠政策,。對(duì)此，相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,，保增長(zhǎng)不能飲鴆止渴,。
這一提醒很有必要，而且非常及時(shí),。因?yàn)樵诒Ｔ鲩L(zhǎng)的大旗下,，有些地方政府有些饑不擇食，大有只要能促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的項(xiàng)目就上馬的意思,，根本不管這個(gè)項(xiàng)目是不是高能耗,，是不是高污染。發(fā)展是硬道理,，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,，保增長(zhǎng)確是重中之重，但是保增長(zhǎng)也要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，絕不能再走過(guò)去那樣的老路,。
保增長(zhǎng)必須堅(jiān)持節(jié)能減排，我們必須謹(jǐn)防4萬(wàn)億內(nèi)需新政催生高能耗高污染項(xiàng)目熱，否則,，我們還得回到一切為了GDP的政績(jī)觀上去,，好不容易確立起來(lái)的科學(xué)發(fā)展觀又得變成空話。真如此的話,，GDP增長(zhǎng)就將以破壞環(huán)境,、損害群眾利益為代價(jià)，這樣的增長(zhǎng)有意義嗎,？值得追求嗎,？
而對(duì)于近期關(guān)于應(yīng)否減稅的爭(zhēng)論，應(yīng)該說(shuō),，減稅是刺激消費(fèi),、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要措施，但減稅不是萬(wàn)能的,，該減的要減,，不該減的就不能減。稅收是財(cái)政的重要收入來(lái)源,，負(fù)載著國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傾向性調(diào)節(jié)功能,。比如對(duì)高能耗高污染項(xiàng)目，即使是在保增長(zhǎng)的大環(huán)境下,，也不該給予稅收優(yōu)惠,。再比如，汽車(chē)業(yè)和想購(gòu)車(chē)者都希望國(guó)家免征小排量車(chē)的購(gòu)置稅,，一旦取消車(chē)輛購(gòu)置稅,，就會(huì)調(diào)動(dòng)持幣觀望者的購(gòu)車(chē)欲望，對(duì)振興車(chē)市或?qū)⑵鸬街匾淖饔�,。但是小排量�?chē)也要排污,，購(gòu)置稅可減但不可免，國(guó)家對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減至5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅,，是科學(xué)的,。
目前,，保增長(zhǎng)已經(jīng)成為黨和政府的重要工作,，但必須明確，我們要保的增長(zhǎng)應(yīng)是科學(xué)發(fā)展觀下的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),，而不是只要能增加GDP的項(xiàng)目就投資,、只要能刺激經(jīng)濟(jì)的政策就出臺(tái)，切記不能為了保增長(zhǎng)而飲鴆止渴,。 |