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17日，廣州白云機場與中國免稅品(集團)簽署免稅零售業(yè)務合作協(xié)議,。據(jù)了解,，由于受以前商業(yè)定位的限制，2004年新機場剛投入使用時,，一度使得機場商品價格昂貴,，給旅客造成牟取暴利之感。隨著首批引進的商鋪三年合約期的到來,，機場重新規(guī)劃了商業(yè)發(fā)展布局,，白云機場將真正變身為“購物天堂”。如,，一碗白粥在白云機場最貴只能賣5元,。(10月18日《南方都市報》)
在首批商鋪合約到期之際，白云機場對部分旅客必需商品實行限價銷售,，這無疑是尊重市場經(jīng)濟規(guī)律，順應民意的多贏之舉,。
但在國內(nèi)許多機場,，商品高價現(xiàn)象還是很普遍的。對于機場商品的高價問題,，百姓投訴不斷,。中國消協(xié)發(fā)布的《中消協(xié)民航服務消費體察活動報告》中指出：超過四成的消費者認為機場餐飲價格“不合理”。
機場商品暴利的成因主要有三：一是機場商鋪,、餐廳租金高昂,，商家支付了高租金，自然希望獲得高回報,。二是一種普遍的觀點認為,，飛機乘客消費能力比較強，不宰白不宰,；由于機場多遠離市區(qū),，這里幾乎成了物價部門的工作盲區(qū)。其三,，機場商店數(shù)目比較少,，商家基本上是壟斷經(jīng)營。
事實上,，世界許多國家與地區(qū)的機場,，商家普遍是低價經(jīng)營,。拿香港國際機場來說，機場建有占地30000平方米的購物中心,，機場內(nèi)設(shè)168家商店,、餐廳等供旅客選擇；特區(qū)政府還引入多家企業(yè)公開競爭,，機場商品價格真正做到與市場接軌,。
所以，要讓機場商品價格降下來,，還得看機場方面是否為降價提供了市場原動力,。如，降低機場餐廳,、商鋪的租金,；徹底打破少數(shù)商家壟斷機場商品經(jīng)營的局面。同時,，工商,、物價部門也要介入加強監(jiān)管。
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