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銷量持續(xù)低迷,，新車不斷到貨,，庫(kù)存急速膨脹……成都車市正在經(jīng)受著淡季的考驗(yàn)。而就在兩三個(gè)月前,，成都的車商們還在為銷量的“井噴”而欣喜不已,，如今車市的迅速轉(zhuǎn)冷讓一些車商措手不及,。
記者近日走訪成都市機(jī)場(chǎng)路、羊西線,、武侯大道等地多家4S店了解到,，庫(kù)存猛增正成為許多車商的心病。三環(huán)路外的一些大型停車場(chǎng),、物流中心和4S店周邊的空地,，隨處可見(jiàn)車商的庫(kù)存新車，并且大型拖掛車還在把一輛輛新車源源不斷地運(yùn)來(lái),。
在機(jī)場(chǎng)路一家4S店,，銷售人員趙偉告訴記者：“今年4月份左右，銷量著實(shí)火了一把,，但隨后迅速下滑,，現(xiàn)在的銷量只趕得上4月份的一半，比去年這個(gè)時(shí)候也差了許多,�,！�
引發(fā)今年4月成都車市“井噴”的，是成都即將“限車”的消息,。當(dāng)時(shí),，成都市有關(guān)部門(mén)提出“搖號(hào)上牌+專段號(hào)牌+限制外地車進(jìn)城”的方案，以緩解近年來(lái)廣受詬病的城市交通擁堵問(wèn)題,。雖然“限車”方案最終因大多數(shù)聽(tīng)證會(huì)代表的反對(duì)而作罷,，但讓人始料未及的是，“限車”卻引發(fā)了市民搶購(gòu)新車的熱潮,。
隨著5月份成都市有關(guān)部門(mén)宣布現(xiàn)階段不會(huì)推行中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)總量控制政策,，火爆一時(shí)的成都車市迅速歸于平靜,，但由此帶來(lái)的銷量提前透支、交通更加擁堵導(dǎo)致購(gòu)車者信心下降等一系列連鎖反應(yīng)短期內(nèi)卻不會(huì)消除,。
讓不少車商焦慮的是,，降價(jià)促銷、優(yōu)惠購(gòu)車等手段作用有限,。羊西線一家4S店銷售人員劉蓉說(shuō),，目前在庫(kù)存壓力下，不少車商開(kāi)始推出降價(jià)銷售,、按揭優(yōu)惠,、贈(zèng)送禮包等促銷手段，但這樣的“逆市而為”收效卻并不明顯,，“很多購(gòu)車者都說(shuō)要再觀望一陣”,。
在火車南站附近一家4S店，一名正在選購(gòu)新車的市民告訴記者：“最近成都的自來(lái)水,、天然氣等基礎(chǔ)生產(chǎn)資料價(jià)格大幅上漲,，配件、停車,、洗車等下游產(chǎn)品都在跟風(fēng)漲價(jià),，再加上油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，老百姓兜里的錢(qián)少了,，花錢(qián)慎之又慎,，買(mǎi)車的自然也就少了�,！�
成都一些汽車銷售商告訴記者,，七八月份是傳統(tǒng)淡季，他們對(duì)于銷量的下滑并不感到意外,，但是,，由于經(jīng)歷了2009年車市的持續(xù)火爆和今年4月的“井噴”，仍有不少車商對(duì)目前的銷售狀況感到失望,。
羊西線一家4S店銷售經(jīng)理張海波告訴記者,，目前不少汽車銷售商的庫(kù)存量都達(dá)到了兩個(gè)月的銷量，這意味著銷售商已處于存貨過(guò)多,、資金面吃緊的水平,。
庫(kù)存膨脹的最大風(fēng)險(xiǎn)在于資金緊張。不僅新車存放成本可觀,，而且在存貨尚未兌現(xiàn)的情況下,，又面臨新一輪進(jìn)貨壓力，令不少銷售商感到資金短缺,�,！昂芏噤N售商現(xiàn)在存著幾千萬(wàn)元的貨，手頭現(xiàn)金流量非常緊張,！”東三環(huán)一名銷售商說(shuō),。 |