中國汽車技術(shù)研究中心5日發(fā)布了上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷報告,。報告顯示,，今年上半年,，國產(chǎn)汽車產(chǎn)量為847.22萬輛，終端銷量為718.53萬輛,，分別同比增長44.37%和30.45%,，穩(wěn)居全球第一。
中汽中心主任趙航同時介紹,，從今年4月份開始,，國內(nèi)汽車終端銷量連續(xù)三個月環(huán)比下滑，汽車庫存周期從2月份的41天增長到6月份的55天,，給汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)帶來很大不利影響,。雖然國內(nèi)汽車庫存還在正常范圍，但已經(jīng)達(dá)到合理庫存的上限,，應(yīng)引起汽車生產(chǎn)企業(yè)的高度重視,。
根據(jù)中汽中心的數(shù)據(jù)，6月份國產(chǎn)汽車終端銷量為113.20萬輛,，同比增長13.97%,，環(huán)比下降5.25%。
趙航告訴記者,，目前政策對車市的帶動效應(yīng)已明顯減弱,。今年年底，車購稅減征,、汽車下鄉(xiāng),、以舊換新等政策有可能退出,，將刺激消費者在年底突擊購車。預(yù)計今年三季度國內(nèi)車市將繼續(xù)低位運(yùn)行,，四季度將有所反彈,。 |
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