記者近日在合肥采訪時了解到,，該市已在建成省內(nèi)首座電動汽車充電站的基礎(chǔ)上加快相關(guān)充電體系建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士表示,，在新能源汽車補貼政策的基礎(chǔ)上,，國家還可以繼續(xù)加大扶持力度，通過各種政策的互補配套來促進(jìn)電動汽車早日實現(xiàn)“充電配套”,，加快電動汽車的市場化,、民用化步伐。
5月26日,，安徽省首座電動汽車充電站--合肥柳樹塘電動汽車充電站竣工投運,。這既是目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化程度最高的一座電動汽車充電站,，也是國家電網(wǎng)公司在國內(nèi)建設(shè)的第一座專為公交車服務(wù)的電動汽車充電站,。
據(jù)介紹，柳樹塘電動汽車充電站采用國家電網(wǎng)公司自主創(chuàng)新,、獨立研制的智能型充電系統(tǒng),。該系統(tǒng)可根據(jù)電池的剩余容量情況，自動計算最佳充電曲線,，調(diào)節(jié)充電電流,，還可迅速判斷和控制充電過程中出現(xiàn)的各類電氣故障。站內(nèi)配備10臺大型充電機(jī),，可同時為10輛電動公交車充電,，每天可提供70輛次充電服務(wù)。其設(shè)計終期規(guī)模將配備25臺大型充電機(jī),，可同時為25輛電動公交車提供充電服務(wù),。
據(jù)悉，由蕪湖供電公司建設(shè)的安徽首座大型民用電動汽車充電站--蕪湖飛陽電動汽車充電站日前也已正式落成,。這標(biāo)志著安徽省新能源汽車的商業(yè)化取得了突破性進(jìn)展,，也為奇瑞新能源電動乘用車市場的普及提供了有利支持,。預(yù)計在今年10月份之前，合肥也將有部分充電樁可供私家車主使用,，電動汽車充電站已進(jìn)入了密集建設(shè)期,。
采訪中，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波坦言,，在現(xiàn)階段充電站等配套設(shè)施還基本為一片空白的情況下,，想要普通消費者接受電動汽車還很困難。他認(rèn)為,，要讓電動汽車真正走向市場需要同時解決三方面問題,，即優(yōu)惠政策、技術(shù)進(jìn)步,、配套體系,。
目前，合肥市已把電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃納入市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,，給予相關(guān)政策支持,。該市還計劃，今年起在公交,、公務(wù),、出租、電力和環(huán)衛(wèi)等方面繼續(xù)推廣采用自主品牌新能源汽車,，推動新能源汽車的規(guī)�,；痉哆\營。為了讓充電體系建設(shè)跟上電動汽車上路的步伐,，合肥市與安徽省電力公司簽署合作協(xié)議,，為充電設(shè)施建設(shè)開辟“綠色通道”，在用地,、審批,、規(guī)劃等各個方面予以優(yōu)惠快捷的扶持，電力部門則將充分發(fā)揮其技術(shù),、資金,、管理和服務(wù)等優(yōu)勢，在合肥加快建設(shè)電動汽車充電設(shè)施,，并負(fù)責(zé)管理,、運營和維護(hù)。未來幾年,，根據(jù)合肥電動汽車保有量的逐步加大，充電設(shè)施還將繼續(xù)加大建設(shè)投入,，充分滿足合肥市電動汽車發(fā)展的需要,。
合肥市科技局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長戴軍說：“很明顯，在這樣快速的建設(shè)進(jìn)度下，僅憑市級財政很可能滿足不了充電站建設(shè)的需要,，因此我們希望國家能在補貼政策的基礎(chǔ)上,，出臺相應(yīng)的電動汽車配套設(shè)施建設(shè)優(yōu)惠政策，通過以獎代補等形式,，鼓勵試點城市加速充電體系建設(shè),，給電動汽車的推廣普及打好基礎(chǔ)�,！�
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