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看以下六種錯誤的汽車養(yǎng)護(hù)法,，哪些雷區(qū)你也曾不小心踏入過。
烈日下洗車———傷車漆
很多私家車主喜歡在烈日下洗車,，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干,。實(shí)則錯矣，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,，時間久了,，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟,，也容易造成車身色澤不均勻,。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行,，如果無法保證,，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進(jìn)行,。
洗車像洗澡———害空調(diào)
夏季氣溫升高,，灰塵加大,，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升,，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底,。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,，會影響到汽車空調(diào)的壽命。
圓圈方式打蠟———效果差
很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,，這是不正確的方法,。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果,。
機(jī)油太多──出故障
當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時,，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度,，甚至引發(fā)燒瓦軸事故,。但是，如果機(jī)油太多,，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄,、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失,，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上,、下刻線之間為好。
螺栓過緊———永久變形
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,，但也不能擰得過緊,。若擰得過緊,，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象,。
風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負(fù)荷大
夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果,，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的,。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),，因?yàn)檫^緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇,，功率消耗增加,，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形,，壽命縮短。
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