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有關(guān)專家認為，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)十分必要,，但我國政府應(yīng)高度掌握重視核心技術(shù),、主導(dǎo)國際標準、保障物聯(lián)網(wǎng)安全等三大問題,，防止受制于人,。
當務(wù)之急掌握核心技術(shù)控制大規(guī)模應(yīng)用投資
發(fā)一條短信指令就能讓在家“待命”的電飯鍋開始煮飯；通過電腦操作,，智慧家居里的電視機,、節(jié)能燈、電冰箱都會按要求開關(guān),；醫(yī)生能遙控測量病人體溫……用上“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),，這些原本存在于科幻小說中的生活場景，就能輕松變成現(xiàn)實,。
物聯(lián)網(wǎng)在我國是個新事物,，現(xiàn)在已迅速升溫，一批科研單位和企業(yè)開始涉足這一領(lǐng)域,。復(fù)旦大學(xué)微電子研究院教授閔昊認為,，我國當務(wù)之急是應(yīng)該在物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)和制造領(lǐng)域積極布局、掌握自主核心技術(shù),，當前要控制把資金大規(guī)模投向應(yīng)用領(lǐng)域,，以防止淪為國外壟斷技術(shù)產(chǎn)品的試驗場。
在美國等發(fā)達國家，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)歷數(shù)年的探索發(fā)展,，目前開始進入市場推廣應(yīng)用階段,，如果中國急于大量投資于應(yīng)用領(lǐng)域，正好給他國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品提供市場,。閔昊說,，在我國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略上，應(yīng)該借鑒上一輪發(fā)展新能源的教訓(xùn)--現(xiàn)在國內(nèi)新能源的應(yīng)用性產(chǎn)品已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,，但我們并未擁有核心技術(shù),。
令專家們著急的是，眼下國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,，由于體制原因存在資源難以共享,、力量難以整合等問題，而最大的問題是在傳感器,、芯片,、關(guān)鍵設(shè)備制造以及智能通信等核心技術(shù)上，我國仍缺乏話語權(quán),。復(fù)旦大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院院長鄭立榮教授說,，“在這樣的情況下，我國應(yīng)該加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā),，而不是加快推廣應(yīng)用�,！�
目前,，美國選擇了“智慧電網(wǎng)”作為切入點；而在日本,，“智能交通”則被選作切入點,。南粵敏通光電公司總經(jīng)理劉志麟認為，高速公路的“智能交通”是我國最現(xiàn)實可行的切入點,，并由點及面,，把握物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局。否則,，找不準方向,，如何研究，生產(chǎn)什么,、產(chǎn)品賣給誰都沒法進行,。
在具體研發(fā)策略上，中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長封松林建議,，由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及電力,、交通等公共行業(yè)，有一定的進入壁壘和推廣難度，因此,，核心技術(shù)攻關(guān)仍需由國家扶持,。
打破國內(nèi)“行業(yè)壁壘”力爭主導(dǎo)國際標準
“一流企業(yè)做標準，二流企業(yè)做技術(shù),，三流企業(yè)做產(chǎn)品,。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不能一味求快，標準問題必須解決,，沒有標準就是內(nèi)戰(zhàn),。”江蘇省通信管理局局長蘇少林認為,，在此前的幾次高科技產(chǎn)業(yè)浪潮中,，中國都受制于自主標準缺失，在PC,、軟件,、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信,、DVD等領(lǐng)域,，美國等起步較早的國家直接掌握著大部分國際標準的制定權(quán)，從而掌握著整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動權(quán),。因此,，我國應(yīng)高度重視物聯(lián)網(wǎng)標準問題，力爭主導(dǎo)國際標準的制定,。
無錫市信息化辦公室主任張克平也有同感,，“因為不管從技術(shù)還是從安全角度講，我們的話語權(quán)越小,，主動性就越差,，掌握標準才能掌握話語權(quán)�,！�
對于標準問題,，蘇少林提出一個作為管理者最大的憂慮--物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，出現(xiàn)了“行業(yè)壁壘”,，“比如電力,、鐵路、農(nóng)業(yè),，這些行業(yè)都應(yīng)用自己的一套系統(tǒng),，去摸索物聯(lián)網(wǎng)，而沒有人統(tǒng)一標準,、協(xié)同發(fā)展,，這樣必然制約我國物聯(lián)網(wǎng)的健康推進,，造成盲目發(fā)展�,！彼ㄗh物聯(lián)網(wǎng)這樣一個上萬億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該由一個部委牽頭協(xié)調(diào)其他部委來共同制訂規(guī)劃和技術(shù)標準,，打破行業(yè)壁壘,，防止再因標準問題而受制于人。
警惕物聯(lián)網(wǎng)泄密保障公民隱私與國家安全
“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將是萬億元級規(guī)模的產(chǎn)業(yè),，也是把‘雙刃劍’,。它推動經(jīng)濟和社會發(fā)展的同時，將對國家安全和公民隱私保護問題提出挑戰(zhàn),�,！币恢标P(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的蘇少林認為，政府應(yīng)該未雨綢繆,，用技術(shù),、法律、行政,、經(jīng)濟等手段,，嚴防物聯(lián)網(wǎng)泄密，調(diào)節(jié)物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的新的社會關(guān)系和矛盾,。
江蘇省無錫市正在打造“智能交通傳感網(wǎng)”,，目前已在全市公交車上裝載智能設(shè)備。記者在調(diào)度中心看到,，所有公交車的行駛狀況一目了然,。無錫公交公司副總經(jīng)理張欣說，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到公交上達到了省油,、減少事故,、更加便民的效果,，但是他也承認,，很多駕駛員們感覺整天被攝像頭監(jiān)控“很不舒服”，沒有隱私感,。
“國家安全和個人隱私保護是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下一步應(yīng)該著重解決的問題,，但相對于個人信息，更嚴重的是國家安全面臨更大的威脅,，因為物聯(lián)網(wǎng)將涵蓋的領(lǐng)域包括電網(wǎng),、油氣管道、供水等民生和國家戰(zhàn)略,，甚至包括軍事領(lǐng)域的信息與控制,�,！狈馑闪终J為，在物聯(lián)網(wǎng)整個研究,、發(fā)展,、應(yīng)用中都要把安全放在首位。但安全問題是一個過程性的問題,，隨著應(yīng)用的深入,，問題將不斷出現(xiàn)，因此物聯(lián)網(wǎng)的完善是一個長期的過程,。 |