記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉,，由該公司自主研造的時速350公里CRH2型高速動車組,。2月6日正式裝備鄭州至西安高速鐵路并投入運營，使鄭州至西安間的旅行時間由過去的6小時縮短至2小時以內(nèi),。
據(jù)該公司技術(shù)負責人介紹,，首批投入鄭西高鐵運營的動車組持續(xù)運營速度為350公里/小時。在充分借鑒京津,、武廣高速鐵路技術(shù)成果的基礎(chǔ)上,，在轉(zhuǎn)向架、車體,、牽引系統(tǒng),、制動系統(tǒng)、減振降噪,、旅客界面等方面,，通過技術(shù)升級實現(xiàn)了一系列自主創(chuàng)新，使動車組具有速度快,、安全可靠,、節(jié)能環(huán)保、乘坐舒適等特點,。動車組整體設(shè)計寬敞,、明亮,、通透,，具有強烈的現(xiàn)代感和時尚感,。
據(jù)悉，該動車組曾于2009年12月在鄭西線試運行時創(chuàng)造了394.2公里的最高試驗時速,，成為“中國速度”的又一代表作,。
據(jù)了解，鄭西高鐵是繼京津,、武廣高速鐵路之后,，中國又一條開通運營的具有世界一流水平的高速鐵路，全長505公里,，開通運營后,，將有效緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況,促進陜豫地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，促進黃河中游全新經(jīng)濟圈和城市生活圈的形成,。
據(jù)悉,，南車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高速動車組重要的研發(fā)制造基地，其自主研制的和諧號CRH2型高速動車組已覆蓋全國鐵路既有線提速干線,，同時運行在合寧,、合武、甬臺溫等客運專線和京津,、武廣,、鄭西高速鐵路上。
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