１２日,，山東聊城中華電廠一晝夜僅卸煤８９車,，而廠內(nèi)待卸車積壓２７０車,，外部還有２列電煤運(yùn)輸列車難以進(jìn)廠。而此時(shí),，這家電廠庫(kù)存只有一天電煤庫(kù)存可以消耗,。
據(jù)濟(jì)南鐵路局１３日介紹,，近期天氣寒冷,，煤炭?jī)鼋Y(jié)嚴(yán)重，電廠翻車機(jī)翻車后剩余凍煤多,，大部分電廠建設(shè)中沒(méi)有設(shè)計(jì)卸凍煤人工卸車線路和場(chǎng)地,，沒(méi)有解凍設(shè)備，造成冬季卸車?yán)щy,，影響電煤接卸和供應(yīng),。
分析認(rèn)為，部分電廠負(fù)責(zé)人對(duì)突卸凍煤缺少應(yīng)急預(yù)案,。有的電廠在卸凍煤時(shí),，按部就班，組織清車勞力和工具不足,，清車速度緩慢,，影響電煤接卸。
據(jù)山東省經(jīng)信委介紹,，從今年元月４日開(kāi)始,，受極端寒冷天氣影響，山東省外鐵路電煤凍車嚴(yán)重,，接卸困難,，公路運(yùn)輸也因下雪受阻，同時(shí)因發(fā)電機(jī)組加大供熱抽氣后降出力較多,、發(fā)電機(jī)組臨故修增多等多重因素影響,，山東電力供應(yīng)出現(xiàn)較大缺口。
按目前日消耗３０萬(wàn)噸電煤計(jì)算,，山東省電煤庫(kù)存僅能維持８．７天,，部分電廠電煤庫(kù)存已跌至７天以下，煤電運(yùn)供應(yīng)保障形勢(shì)非常嚴(yán)峻,。 |
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