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日前,，經(jīng)過中鐵四局建設(shè)者三年多的艱苦施工,，總投資8.3億元，全長51.197公里的樂巴鐵路全線鋪通,。
樂巴鐵路是由鐵道部,、四川省和巴中市三方合作修建的一條“扶貧鐵路”。它的建成結(jié)束了巴中地區(qū)無鐵路的歷史,，對改善老區(qū)投資環(huán)境,，推動巴中經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展具有十分重要的意義。同時,，在三年多的建設(shè)過程中使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)直接受益,。
曾是當(dāng)年紅軍根據(jù)地的巴中地區(qū)，由于位于大巴山脈,，多年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限,，而鐵路的修建,，使鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)生了變化,。據(jù)樂壩鎮(zhèn)鎮(zhèn)長符昌輝介紹，樂巴鐵路的修建不僅拉動了樂壩的內(nèi)需,，還解決了鐵路沿線1000多村民的就業(yè)問題,。不少村民到鐵路建設(shè)工地打零工，每個月收入達(dá)3000元,，而購買了大型機械參與鐵路建設(shè)的村民收入更多,。
而據(jù)中鐵四局樂巴鐵路建設(shè)指揮部指揮長張超介紹，鐵路建設(shè)盡量考慮吸收當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工,，三年多來,，直接使用民工至少在15000人次以上。
近年來,，樂壩鎮(zhèn)很多村民利用修建鐵路帶來的機遇,，發(fā)展種植、養(yǎng)殖業(yè),，收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在外務(wù)工的收入,。大棚蔬菜種植大戶何樹海在樂壩鎮(zhèn)董家梁村搞大棚蔬菜,、發(fā)展木耳種植業(yè)，兩年來他種植的蔬菜,、木耳不但滿足本地市場,，還遠(yuǎn)銷到外地。
鐵路的修建也在改變著鐵路沿線居民的傳統(tǒng)觀念,。樂壩鎮(zhèn)董家梁居委會居民蔣春明原準(zhǔn)備南下廣東務(wù)工,，看到鐵路修建給客運帶來的商機后，他打消外出務(wù)工的念頭,，買了一輛長安車跑客運,。他的父親蔣克健則在屋前屋后種上蔬菜和果樹，大力發(fā)展庭院經(jīng)濟(jì),，一年下來收入大為增加,。
樂巴鐵路的通車，不僅加快當(dāng)?shù)氐V產(chǎn),、林木,、農(nóng)產(chǎn)品等資源的開發(fā)利用，還將帶動當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,�,！跋嘈烹S著樂巴鐵路的建成通車，巴中的旅游業(yè)將再上一個新臺階,�,！�
巴中市旅游局局長王政顯說。 |