中國鋼鐵協(xié)會預(yù)計2010年我國新增粗鋼產(chǎn)能3200萬噸，產(chǎn)能達(dá)到7.5億噸,，而實際產(chǎn)量需求僅為5.97億噸,，產(chǎn)能過剩是不可避免的。投資者要更加關(guān)注鋼鐵行業(yè)的兼并重組機(jī)會,。
總體來看,，2009年拉動鋼材消費的主力為交通、建筑和汽車行業(yè),，用鋼消費增長率分別為104.7%,，26.9%和25.8%。
我國鋼材的高庫存也將成為一個長期的趨勢,，到去年11月份,，長材庫存有所下降，但仍維持在較高水平，從扁平材庫存來看,，社會庫存一直維持在去年10月份以來的最高水平,。
在產(chǎn)能過剩的情況下，2010年,，鋼鐵行業(yè)總體的趨勢是高產(chǎn)量,、高庫存，鋼材價格將在產(chǎn)量,、需求,、心態(tài)的多重因素中處于波動狀態(tài)。2010年鋼材價格的波動周期將會縮小,，平均5-7個月將會出現(xiàn)一個周期,。 |
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