全國鐵路工作會議7日在北京召開。鐵道部部長劉志軍在會上表示,，2010年,，全路安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元,，計(jì)劃新線鋪軌3690公里,，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里,，復(fù)線投產(chǎn)3438公里,，電氣化投產(chǎn)6401公里，到“十一五”末,，我國鐵路營業(yè)總里程將超過9萬公里,。
劉志軍指出，從2010年到2012年,，我國鐵路發(fā)展仍處在難得的黃金機(jī)遇期,，但同時(shí)面臨三個(gè)“最高峰期”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：我國大規(guī)模鐵路建設(shè)、新線投入運(yùn)營、新技術(shù)裝備制造運(yùn)用都將進(jìn)入歷史最高峰,。到2012年底,，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中客運(yùn)專線和城際鐵路將達(dá)到1.3萬公里,，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%以上,，建成新客站800多座。新線投產(chǎn)達(dá)到2.6萬公里,，其中客運(yùn)專線9200公里,。同時(shí)，投入運(yùn)用的動車組將達(dá)到800組以上,，大功率機(jī)車將達(dá)到7900臺以上,。
鐵道部表示，2010年我國鐵路在精心組織大規(guī)模鐵路建設(shè)的同時(shí),，要堅(jiān)持轉(zhuǎn)變運(yùn)輸經(jīng)營方式,，運(yùn)輸經(jīng)營的主要目標(biāo)為旅客發(fā)送量16.4億人，同比增加1.2億人,，增長7.6%,；貨物發(fā)送量35億噸，同比增加1.8億噸,，增長5.4%,；運(yùn)輸總收入4250億元，同比增加472億元,，增長12.5%,。 |
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