全國鐵路工作會議7日在北京召開。鐵道部部長劉志軍在會上表示,，2010年,，全路安排固定資產(chǎn)投資8235億元，其中基本建設(shè)投資7000億元，計劃新線鋪軌3690公里,，復(fù)線鋪軌3150公里,，新線投產(chǎn)4613公里,，復(fù)線投產(chǎn)3438公里,，電氣化投產(chǎn)6401公里，到“十一五”末,，我國鐵路營業(yè)總里程將超過9萬公里,。
劉志軍指出，從2010年到2012年,，我國鐵路發(fā)展仍處在難得的黃金機遇期,，但同時面臨三個“最高峰期”的嚴峻挑戰(zhàn)：我國大規(guī)模鐵路建設(shè)、新線投入運營,、新技術(shù)裝備制造運用都將進入歷史最高峰,。到2012年底，我國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里以上,，其中客運專線和城際鐵路將達到1.3萬公里,，復(fù)線率和電氣化率分別達到50%以上，建成新客站800多座,。新線投產(chǎn)達到2.6萬公里,，其中客運專線9200公里。同時,，投入運用的動車組將達到800組以上,，大功率機車將達到7900臺以上。
鐵道部表示,，2010年我國鐵路在精心組織大規(guī)模鐵路建設(shè)的同時,，要堅持轉(zhuǎn)變運輸經(jīng)營方式，運輸經(jīng)營的主要目標為旅客發(fā)送量16.4億人,，同比增加1.2億人,，增長7.6%；貨物發(fā)送量35億噸,，同比增加1.8億噸,，增長5.4%；運輸總收入4250億元,，同比增加472億元,，增長12.5%。 |
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