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1月6日，零點研究咨詢集團,、北汽福田汽車股份有限公司,、新浪網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《2009福田指數(shù)――中國居民生活機動性指數(shù)研究報告》。
調查顯示,，2009年,，有將近一成（9.8%）的居民家庭在未來一年內有購買機動工具的計劃，略高于2007年的預期（9.3%）,。
其中,，小城鎮(zhèn)和農村居民家庭表現(xiàn)出了更高的機動工具需求（12.4%和11.5%），并且農村居民2009年購買機動工具預期超出2007年（11.5%和10%）,。
具體來看,，在有購買機動工具預期的城市和小城鎮(zhèn)家庭中，打算購買的機動工具主要是基本乘用車（小轎車）,，分別是70.4%和66.8%,，而這一比例在2007年分別僅為46.1%和37.9%。農村地區(qū)也有26.1%的居民家庭表示打算購買基本乘用車（小轎車）,，與2007年基本持平（27%）,，但總體來說,，農村地區(qū)對機動工具的需求更強調實用性，機動工具檔次仍然較低,。
調查同時顯示,，小排量汽車成為主流。居民打算購買的汽車排量基本上集中在1.8升以下,，其中1.4升及以下的微型汽車比例最高（30%）,。二次購車者選擇1.8升以下排量的比例要高于首次購車者（分別為86.6%和76.7%），尤其是1.4升及以下排量汽車,。
有分析認為,，隨著油價的走高及國家繼續(xù)減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅，低耗高能的小排量汽車必將有更加廣闊的市場,。
新能源汽車方面,，目前中國公眾新能源汽車接受度較低,，購買和使用成本高是主要制約因素,。可喜的是,，普通公眾對國產新能源汽車的發(fā)展和普及抱有一定的信心,。
調查稱，23%的受訪者表示如果購買汽車,，將會考慮購買混合動力汽車,，僅有一成10.1%表示會考慮購買純電動汽車。其中,，居民對新能源汽車不了解（29.7%）和汽車價格,、維護成本較高（24.8%）是導致人們不愿意購買新能源汽車的兩個主要原因。 |