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日前,，浙江溫州一豐田漢蘭達(dá)車主在駕車游玩時(shí),，面對(duì)其他車都能順利開上的30度斜卻坡束手無(wú)策,，愣是沒法開上去,。在與經(jīng)銷商溝通與“討說(shuō)法”過(guò)程中,，他們發(fā)現(xiàn)困難重重,，至今為止仍然沒有得到一個(gè)滿意的答復(fù),。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，中國(guó)快速進(jìn)入汽車社會(huì),，消費(fèi)者在購(gòu)買力增強(qiáng)的同時(shí)必須提高對(duì)于汽車性能的認(rèn)知能力,，生產(chǎn)商和經(jīng)銷商也應(yīng)該承擔(dān)起告知的義務(wù)。
爬不上30度斜坡，漢蘭達(dá)被嘲“汗難達(dá)”
12月4日,，溫州2.7排量漢蘭達(dá)車主夏先生和一群朋友駕車游玩,，卻在一段只有30度的斜坡前原地踏步，被他的朋友狠狠嘲笑了一番,。據(jù)夏先生說(shuō),，旁邊的雙龍、雅閣,、長(zhǎng)安都順利上了坡,，就是他的這輛看似高大威猛，性能強(qiáng)勁的SUV卻怎么也上不了坡,。
夏先生當(dāng)即來(lái)到廣汽豐田溫州紅豐汽車銷售有限公司檢修,，對(duì)方經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后，告知夏先生車子本身沒有任何問(wèn)題,。在夏先生強(qiáng)烈要求下,，紅豐公司先后派了一位修車師傅和一輛全新漢蘭達(dá)與夏先生一同再次嘗試爬坡。
“試了3次都沒有開上去,，最后一次是硬沖上去的,，車子已經(jīng)嗚嗚響了，還有一股輪胎的焦臭味,�,！毕南壬f(shuō)。
漢蘭達(dá)浙江車友會(huì)溫州分會(huì)版主李先生在得知此事后,，組織了6輛漢蘭達(dá)2.7,，1輛POLO，3輛雙龍進(jìn)行測(cè)試,�,！�6輛漢蘭達(dá)全部趴下，POLO和雙龍全上去了,，連旁邊的QQ和拖拉機(jī)都上去了,。諷刺的是我把漢蘭達(dá)倒著開卻開上了坡�,！崩钕壬f(shuō)。
對(duì)于夏先生和李先生的質(zhì)疑,，紅豐公司客服經(jīng)理幸雪冬回應(yīng),，你們對(duì)于2.7漢蘭達(dá)期望太高，這車是在城市的平地里開的,，要爬坡,，那就去買四輪驅(qū)動(dòng)車。“這個(gè)經(jīng)理甚至說(shuō),，他長(zhǎng)這么大也沒有見過(guò)這么陡的坡,，還質(zhì)問(wèn)我們上面又沒有風(fēng)景，開車上去做什么,�,！崩钕壬拖南壬紤崙嵅黄健�
據(jù)了解,，漢蘭達(dá)廣告號(hào)稱這是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一款定位“豪華中型SUV”的汽車,，廣告語(yǔ)中的有著“縱橫城市的豪邁、馳騁郊外的豁達(dá),、盡情飛馳的快意”等詞句,。自6月推出以來(lái)，銷售成績(jī)一直非常突出,。據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，在11月漢蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了6095輛的好成績(jī)。其中2.7排量車型銷售了4881輛,，足足是3.5升排量車型的四倍,。
“討說(shuō)法”困難重重
12月18日晚9點(diǎn)，杭州交通電臺(tái)FM91.8首先報(bào)道漢蘭達(dá)爬不上30度坡后,，該電臺(tái)的網(wǎng)站就立即癱瘓,，無(wú)法重新收聽該節(jié)目，搶修到12點(diǎn)才可以重新打開,。主持人小虎告訴記者,，因?yàn)闆]法確定是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)問(wèn)題還是遭受病毒攻擊，所以就沒有報(bào)警,�,！叭绻皇菒阂夤簦且蔡珳惽闪税�,�,！彼f(shuō)。
“爬坡門”發(fā)生后,，愛卡汽車網(wǎng)漢蘭達(dá)論壇幾天之中點(diǎn)擊率就超過(guò)了100萬(wàn),，但網(wǎng)站以讓大家更好地討論為由，立即開辟了漢蘭達(dá)論壇江浙滬分舵,�,！耙�?yàn)殛P(guān)注的人多，他們不敢封論壇,，就采用了冷處理的辦法,，把熱烈討論的版面移到角落去,。”李先生說(shuō),。
李先生將他在測(cè)試中拍到的視頻通過(guò)杭州車友會(huì)群組傳到了網(wǎng)上,，但幾分鐘后這些視頻已經(jīng)全部都被刪除，相反有一段漢蘭達(dá)沖坡成功的視頻卻在網(wǎng)上廣泛流傳,。
記者看到,，在這段視頻中，一輛不知排量的漢蘭達(dá)咆哮著快速?zèng)_向陡坡,，并消失在畫面盡頭,。李先生介紹說(shuō)，這是明顯的有備而來(lái),，采取了慣性沖坡的戰(zhàn)術(shù),，大油門快速?zèng)_上并不長(zhǎng)的一段坡路�,！斑@是兩個(gè)連續(xù)的坡,，前面的較緩，后面的較陡,，這個(gè)視頻拍的漢蘭達(dá)沖坡沖的是緩坡,。”李先生說(shuō),。
12月16日,，紅豐公司以李先生在網(wǎng)上散布虛假信息為由在當(dāng)?shù)嘏沙鏊浮Ｅ沙鏊Ｍt豐公司能組織漢蘭達(dá)爬坡的重新測(cè)試,，以確定李先生發(fā)布的視頻的真實(shí)性,，但至今為止仍舊沒有測(cè)試消息。
夏先生表示,，他曾向紅豐公司提出免費(fèi)保養(yǎng)和賠償?shù)日{(diào)解措施,，但都被拒絕。撥打廣州汽車豐田有限公司客服電話,，對(duì)方認(rèn)為自己的產(chǎn)品沒有質(zhì)量問(wèn)題,，并承諾一個(gè)星期以內(nèi)給夏先生答復(fù)。但是一個(gè)星期早過(guò)去了,，他沒有接到任何回復(fù),。夏先生表示接下去他們會(huì)采取法律手段，保護(hù)自己的利益,。
豐田說(shuō)法：漢蘭達(dá)能爬上21.8度的坡
廣州豐田汽車有限公司客戶服務(wù)部施小姐說(shuō),，漢蘭達(dá)屬于SUV，和純?cè)揭败囋诟拍詈凸δ苌线�是有區(qū)別的,，而且爬坡能力也受到天氣,、路面狀況等各種因素的影響�,！柏S田車輛在上市前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè),，品質(zhì)和設(shè)計(jì)都沒有任何問(wèn)題。我們通過(guò)嚴(yán)格的汽車爬坡試驗(yàn)方法檢測(cè),，漢蘭達(dá)的最大爬坡能力為21.8度,。”施小姐說(shuō),。
而對(duì)于為什么雙龍,、QQ都能爬上的坡漢蘭達(dá)卻爬不上這個(gè)問(wèn)題，施小姐表示,，目前廠方正在檢測(cè),，還沒有最終結(jié)果。
漢蘭達(dá)浙江車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)宣先生告訴記者,，2.7漢蘭達(dá)沒法爬30度坡很可能是因?yàn)樗捎玫牡妆P和凱美瑞底盤差別不大,，又是利用前輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，上坡時(shí)造成重心偏后,，此外動(dòng)力不足,，上坡就有點(diǎn)“小馬拉大車”的感覺。另外由于漢蘭達(dá)標(biāo)配輪胎本身寬胎極大,，再加上抓地性比較弱,，不足以克制車重和重心偏移導(dǎo)致的前輪打滑。
廣汽豐田杭州東昌汽車銷售部工作人員告訴記者,，漢蘭達(dá)的銷售量一直不錯(cuò),，如果現(xiàn)在要購(gòu)買需要預(yù)定，大概明年4月份才可以取車,�,！拔覀兡壳斑�沒有收到廠家關(guān)于漢蘭達(dá)爬坡事件的檢測(cè)數(shù)據(jù)，也不方便評(píng)價(jià),，要買車還是自己去4S店感受一下吧,。”她說(shuō),。
記者看到,，在一些私家車論壇，不少網(wǎng)友都把自己的簽名檔改成了“車到山前必有路,，全都不到30度,。路到山前必有坡，坡下必有漢蘭達(dá)”,、“車到山前必有路,，只要不到30度,！拒絕爬坡！”等揶揄漢蘭達(dá)之語(yǔ),。
杭州私家車主楊棟表示,，2噸重的大車只一個(gè)司機(jī)也沒法順利爬坡，如果后座坐了人豈不是更難爬,？萬(wàn)一爬到一半上不去側(cè)滑和后滑是要出人命的,。
浙江澤厚律師事務(wù)所律師楊高波認(rèn)為，這次事件的起因,，還是大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)漢蘭達(dá)的市場(chǎng)定位有些偏離它產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)情況,，廠商的產(chǎn)品宣傳也沒能及時(shí)糾正這一謬誤。事件發(fā)生后豐田的危機(jī)公關(guān)只是忙于輿論滅火,，而并未真正出面來(lái)解釋“爬坡門”事件的緣由,。
“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)汽車性能比較陌生，在車輛選擇的時(shí)候更多的只能依據(jù)試乘試駕的短時(shí)間感受或者其他車主的評(píng)價(jià),。購(gòu)車者在消費(fèi)能力增強(qiáng)的同時(shí)必須提高認(rèn)知能力,，以促成國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟。同時(shí),，汽車廠商,、經(jīng)銷商在宣傳推廣時(shí)具有告知的義務(wù)，而不能一味‘黃婆賣瓜,，自賣自夸,。’”宣先生說(shuō),。 |