盡管目前國際航運市場低迷,，但是后金融危機時代將帶來新一輪需求高峰,，上海船舶研究設(shè)計院院長胡勁濤研究員建議,，我國船舶工業(yè)應(yīng)在7個船型方向開展研發(fā)：
——對已有的成系列船型,，要設(shè)計和優(yōu)化節(jié)能和減排技術(shù)，改進(jìn)其配置和布置以提高港口的周轉(zhuǎn)速度和貨物處理的靈活性。
——針對巴拿馬運河拓寬后,，船寬將不再限于32.2米的情況,，設(shè)計新巴拿馬型船舶。
——開發(fā)無需壓載水的寬體貨輪,，以提高經(jīng)濟性和環(huán)保性,。
——在常規(guī)運輸船定造高峰后，大力發(fā)展多功能船舶,。
——開發(fā)功能復(fù)合的大型海洋工程船產(chǎn)品,。海洋石油的開采向深海發(fā)展是趨勢，這一領(lǐng)域是我國船舶工業(yè)增強整體競爭力的必爭領(lǐng)域,。
——針對北冰洋航道可能開通,，盡快開展高冰區(qū)級航行的破冰性船舶運輸船。
——開發(fā)替代能源領(lǐng)域船舶,。包括LNG(液化天然氣)運輸船,、LPG(液化石油氣)運輸船、CNG(壓縮天然氣)運輸船等替代領(lǐng)域運輸船,，LNG驅(qū)動,、核動力驅(qū)動等替代能源驅(qū)動船以及服務(wù)于海上風(fēng)能等替代能源開發(fā)的特種安裝運輸裝備船舶。
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