本報上海電
中國新能源產業(yè)的積極開拓者上汽集團2日在上海透露，目前,，由上汽創(chuàng)新開發(fā)的插電式混聯(lián)機電耦合驅動技術已經進入樣機試制階段,。此項技術有效規(guī)避了豐田、通用等國內外混合動力產品的技術壁壘,，是更緊湊,、更高效的電驅動變速箱，有望于2012年裝載在上汽的新能源轎車上,。
根據上汽的新能源汽車產業(yè)化發(fā)展目標：2010年,，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動力轎車將批量投放市場；2012年,，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強混轎車將批量上市,；同年，上汽的自主品牌純電動轎車也要推向市場,，真正實現零排放,。由此，上汽將在國內率先實現新能源汽車的產業(yè)化,。
業(yè)內人士分析,，國內最完整的新能源汽車產業(yè)鏈是上汽實現新能源產業(yè)化的競爭優(yōu)勢，上汽已經布局相對完備的汽車零部件體系,，夯實了整車集成開發(fā)的基礎,。
目前上汽的新能源汽車事業(yè)部中有近百人團隊負責新能源轎車汽車開發(fā)。 |
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