本報(bào)沈陽(yáng)電
鞍鋼搶抓汽車用鋼需求上升的機(jī)遇,，今年以來(lái)采取戰(zhàn)略結(jié)盟,、合作研發(fā)、聯(lián)合銷售等措施,，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍汽車板市場(chǎng),，重返汽車用鋼制造商的“第一陣營(yíng)”,。
汽車鋼曾是鞍鋼的驕傲，新中國(guó)第一輛解放牌卡車,，鋼板就來(lái)自鞍鋼,。但從上世紀(jì)80年代起，鞍鋼因設(shè)備老化,、技術(shù)落后以及武鋼,、寶鋼等汽車板生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)等因素，其熱軋汽車板供應(yīng)量一路下滑,。
從上世紀(jì)90年代后半段起,，鞍鋼經(jīng)過(guò)“高起點(diǎn)、少投入,、快產(chǎn)出,、高效益”的技術(shù)改造，建成以ASP為代表的多條熱軋,、冷軋,、熱鍍鋅汽車板生產(chǎn)線，可滿足汽車板多品種、多規(guī)格的生產(chǎn)要求,。本世紀(jì)以來(lái),，鞍鋼與德國(guó)蒂森克虜伯公司合資，先后在大連建設(shè)兩條鍍鋅生產(chǎn)線,，開(kāi)發(fā)出熱軋,、冷軋和熱鍍鋅高品質(zhì)汽車用鋼系列，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),。
幾年來(lái),，鞍鋼從生產(chǎn)熱連軋汽車大梁板，到能夠批量生產(chǎn)轎車內(nèi)板,，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)少數(shù)可生產(chǎn)轎車外板的鋼廠,。目前，鞍鋼已為華晨寶馬及一汽馬自達(dá)6生產(chǎn)高等級(jí)汽車外板,；先后與上海大眾,、德國(guó)大眾、美國(guó)通用簽訂冷軋汽車板年度供貨協(xié)議,，實(shí)現(xiàn)了與高檔轎車的“聯(lián)姻”,。
鞍鋼還與上海大學(xué)、北京科技大學(xué),、一汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),，去年試制的輕型鋼已達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，滿足汽車用鋼節(jié)能,、環(huán)保和輕量化的發(fā)展方向,，現(xiàn)在已成為國(guó)內(nèi)首家此類用鋼批量供貨的企業(yè)。 |
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