湖南省這兩年開工修建高速公路,，比過去15年修建的高速公路總里程還要多,。完成了這一“不可能完成”的任務(wù),，人才戰(zhàn)略成為關(guān)鍵。
2009年8月24日,，長湘高速公路公司副總監(jiān)歐碧峰，正在與總工辦的專家陸尚武,、設(shè)計單位,、承包人等一起，商談鐵路跨線橋的審批事宜,。下午,，他還將和相關(guān)專家一道下到工地實(shí)地了解相關(guān)情況。
誰能想到,，從一個剛畢業(yè)的博士到擁有一定發(fā)言權(quán)的高速公路項(xiàng)目公司管理者的轉(zhuǎn)變,，歐碧峰所花的時間，僅為8個月零10天,。從2008年7月26日在湖南省高管局辦理報到手續(xù),，到2009年4月8日獲得長湘高速公司副總監(jiān)的任命,，“歐博士”的頭銜上，多了一個“歐總監(jiān)”的稱謂,。
“副總監(jiān)是高速公路上負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的重要領(lǐng)導(dǎo)崗位,，在如此短的時間內(nèi)獲得任命，在湖南省高管局的歷史上,，是惟一的一例”,，湖南省高管局人事處處長靳勇說。
歐碧峰怎么也沒有想到,，從同濟(jì)大學(xué)寄出的一封求職信,，會徹底改變自己的命運(yùn)。2008年1月,，歐碧峰在同濟(jì)大學(xué)的博士樓里,，向湖南省委書記張春賢寫了一封求職信。他在信中表達(dá)了想回湖南參加交通建設(shè)的愿望,�,！拔耶�(dāng)時只是抱著試一試的想法，沒想到很快就得到了書記的回應(yīng),�,！�
歐碧峰說，作為同濟(jì)大學(xué)橋梁工程的博士生,，在沿海發(fā)達(dá)城市找一個相對應(yīng)專業(yè)的工作并不太難,，“當(dāng)時南京、上海,、浙江等東部沿江沿海城市已建和在建的跨江,、跨海大橋比較多，工作機(jī)會很多”,，歐碧峰說,，臨近畢業(yè)前，到底是留上海還是回湖南,，成為他思考得最久的一個問題,。直到有一天，他在電視上看到的一幕,，促成他作出了盡快回湖南工作的決定,。
“當(dāng)時，我在湖南衛(wèi)視的一臺晚會上看到,，省委書記張春賢為抗冰英雄動情落淚,，我的心底頓時涌起了一陣陣溫暖的感覺”，歐碧峰說，張春賢書記本身就是從交通部來的領(lǐng)導(dǎo),，對交通系統(tǒng)所需要的人才有所了解,，通過網(wǎng)絡(luò)搜索，又進(jìn)一步了解到湖南近年加大了高速公路建設(shè)力度,，很需要人才,。
“作為一個湖南人，我應(yīng)該為湖南的交通事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量,，在這種背景下,，我除了打算回湖南工作外，還作出了一個大膽的決定———直接給張書記寫信求職,�,！痹谕瑵�(jì)大學(xué)橋梁館附近的一個小郵局將信寄出以后，歐碧峰又將自己的簡歷寄給了湖南省高管局,，收信人是局長馮偉林,。
幾天后，歐碧峰就接到了湖南省委組織部人才處蔡文暉處長的電話,。蔡處長在電話中對歐碧峰說：“張書記看了你的來信并作了批示,，要我和你聯(lián)系�,！辈涛臅熢儐枤W碧峰具體的工作意向,，歐碧峰表示，想?yún)⒓雍系母咚俟方ㄔO(shè),。蔡文暉明確表示支持,，并當(dāng)即打電話給馮偉林,。
“你5月份就可以去高管局報到”,，蔡文暉說。驚喜在3月底的一天提前來臨,，這一天,，歐碧峰收到了湖南省高管局局長馮偉林的短信，“歡迎你回湘工作,，請與局政治處聯(lián)系,。”
“歐碧峰擁有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ),，接觸實(shí)踐后能很快進(jìn)入角色,，由于工作突出，2009年4月8日,，他已被任命為長湘高速公路公司副總監(jiān)”,，長湘高速經(jīng)理周雪銘說。
“我們現(xiàn)在不僅要搶時間，搶進(jìn)度,，更要搶人才”,，這是湖南省高管局局長馮偉林的口頭禪。在這一思想指導(dǎo)下,，湖南省高管局一時成為擁有高學(xué)歷高技能人才的聚集洼地,。
與歐碧峰同時來到火熱的高速公路工程建設(shè)一線的，還有來自全國各地高校的博士研究生和碩士研究生92人,。這個龐大的,、全新的人才團(tuán)隊(duì)，被整體引進(jìn)湖南高速,，目前,，他們已分配到湖南省高管局30多條在建高速公路開發(fā)公司工作，各種形式的特殊訓(xùn)練正在這些人身上展開,。
劉敬軍,，國防科大系統(tǒng)工程博士研究生，黑龍江人,。今年三月,，他偶然在網(wǎng)上看到，湖南高管局將面向全國招考碩,、博人才,，便在網(wǎng)上投了一份簡歷。不久后,，他就得到了參加考試的通知,，并很快通過考試獲得工作機(jī)會。目前,，他已被指定為湖南瀏醴高速公路籌備組信息部負(fù)責(zé)人,。 |
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