本報貴陽電
“隨著烏江構(gòu)皮灘庫區(qū)蓄水位不斷上升,，回水在貴陽境內(nèi)形成約200公里的通航里程,。預計到2014年航道建成后,，貴陽將實現(xiàn)通江達海，結(jié)束不通水運的歷史,。屆時,，客貨運船只可經(jīng)由上海、武漢,、重慶,，跨長江、烏江直達貴陽的開陽和息烽港區(qū),�,！辟F陽市地方海事局局長高翔在日前召開的新聞通氣會上透露。
高翔介紹說,，息烽港區(qū)已開始建設(shè),，擬建客運泊位1個，500噸級貨運泊位2個,，設(shè)計年客運吞吐量30萬人次,、貨物吞吐量50萬噸。開陽港區(qū)預計明年開工建設(shè),，規(guī)劃為四級航道標準,，通航500噸級運輸船舶，擬建500噸級貨運泊位3個,，客運泊位2個,，成為具備集裝箱裝卸,、儲存、中轉(zhuǎn)換裝等功能的綜合性港口,，設(shè)計年客運吞吐量50萬人次、貨物吞吐量104.6萬噸,。
據(jù)專家推算,，航運開通將大大降低貨運成本，由開陽港通達烏江和長江的水路運輸,，單位成本每噸比鐵路運輸?shù)?5元,，比公路運輸?shù)?000多元。同時,，開陽港至重慶涪陵航線的開通,，客運流量的增加，將帶動烏江沿岸峽谷觀光,、民俗風情旅游業(yè)的發(fā)展,。 |
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