|
本報(bào)訊
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總經(jīng)濟(jì)師李秉仁2日說(shuō)，據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前步行和自行車(chē)交通仍是我國(guó)城市居民出行的主要方式,，一般占全方式出行的60%。李秉仁是在此間舉行的2009年中國(guó)城市無(wú)車(chē)日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表示,。
近些年,，隨著小汽車(chē)迅速進(jìn)入家庭，小汽車(chē)出行比例不斷提高,，很多人認(rèn)為步行和自行車(chē)交通已經(jīng)落后了,，沒(méi)有市場(chǎng)了，李秉仁說(shuō)：“這是錯(cuò)誤的,。在大多數(shù)人可以接受的30分鐘出行時(shí)間內(nèi),，步行可以走2至2.5公里，騎自行車(chē)可以走6公里,。據(jù)中國(guó)城市居民平均出行距離推算,，居民每天的出行中適于自行車(chē)交通的比例一般能達(dá)到50%-60%。
李秉仁表示,，步行和自行車(chē)交通不僅現(xiàn)在適宜,，而且將來(lái)仍適宜大多數(shù)人出行。
另外,，針對(duì)有人認(rèn)為步行或騎自行車(chē)是各種出行方式中最慢的觀(guān)點(diǎn),，李秉仁給予否定。他說(shuō)：“其實(shí),，自行車(chē)是中短距離出行中一種高效的交通方式,，自行車(chē)的騎行速度一般為11-14公里/小時(shí),，在出行高峰時(shí)段，自行車(chē)的速度優(yōu)勢(shì)更為明顯,�,！�
據(jù)李秉仁介紹，南昌市曾在晚高峰開(kāi)展了8公里路段通勤競(jìng)賽,，小汽車(chē),、公共汽車(chē)、摩托車(chē),、出租汽車(chē)和自行車(chē)相隔30秒出發(fā),，最先到達(dá)終點(diǎn)的是自行車(chē)，用時(shí)約26分鐘,，比排名第二的公共汽車(chē)提前3分鐘到達(dá),，隨后到達(dá)的是摩托車(chē)、出租汽車(chē)和小汽車(chē),。
李秉仁表示,，近些年，很多城市雖然在道路里程,、標(biāo)準(zhǔn)上都有了較大提高,，但道路空間分配不平衡，步行和自行車(chē)使用的道路空間受到嚴(yán)重?cái)D壓,，交通安全得不到保障。目前,，自行車(chē)出行比例正以年均2%至5%的比例下降,。
李秉仁說(shuō)，在當(dāng)前能源供應(yīng)趨緊,、交通擁堵加劇的背景下,，希望通過(guò)開(kāi)展城市無(wú)車(chē)日活動(dòng)，鼓勵(lì)城市采取切實(shí)可行的長(zhǎng)效措施,，促進(jìn)步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)和監(jiān)管,，改善行人和自行車(chē)的出行環(huán)境；引導(dǎo)公眾選擇綠色交通方式出行,。
2009年中國(guó)城市無(wú)車(chē)日活動(dòng)將于9月22日舉行,，活動(dòng)主題為健康環(huán)保的步行和自行車(chē)交通。 |