本報訊
我國從9月1日起將正式對貨車實施召回管理。國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)負責(zé)人表示，從目前的質(zhì)量投訴情況看,，貨車的質(zhì)量問題主要存在于設(shè)計或組裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的缺陷。
此次實施召回管理的為N類車輛,，即至少有4個車輛且用于載貨的機動車輛，以及O類車輛,，即掛車和半掛車,。國家質(zhì)檢總局、發(fā)改委,、商務(wù)部,、海關(guān)總署和工信部今年3月聯(lián)合發(fā)布公告，要求自9月1日起,，將N類車輛和O類車輛納入缺陷產(chǎn)品召回管理范圍,。
國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)負責(zé)人表示，從目前的質(zhì)量投訴情況看,，一些國產(chǎn)貨車存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,，主要原因是存在因設(shè)計或組裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的缺陷。召回能夠促使貨車生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),，提升產(chǎn)品設(shè)計水平及制造質(zhì)量,。在目前汽車行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整之際，實施召回對貨車企業(yè)也是難得的機遇,，具有積極意義,。 |
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