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就在國內(nèi)鋼材市場持續(xù)兩周大幅下滑時(shí),，國內(nèi)“三大鋼”廠寶鋼,、鞍鋼和武鋼先后出臺了9月份的價(jià)格政策：主流產(chǎn)品價(jià)格都不同程度地有所上漲，給人的印象是“逆勢拉漲”,。
市場深跌中的“價(jià)格上漲”,，使得鋼市中出現(xiàn)了“價(jià)格迷局”：這是大鋼廠“托市護(hù)盤”之舉，還是對后市的樂觀判斷,？
更讓人迷惑的是,，大鋼廠價(jià)格出臺后，并未起到“風(fēng)向標(biāo)”作用,，市場價(jià)格近日來依然下跌不止,。不少市場人士認(rèn)為，由于中國鋼鐵業(yè)分散度高,，沒有哪家鋼廠真正擁有市場的定價(jià)權(quán),，不同類型的鋼廠出于不同的定位、利益和條件而出現(xiàn)的不同定價(jià),，加劇了市場的波動(dòng),。目前鋼材市場的這輪深度調(diào)整，其實(shí)與去年底的“冰點(diǎn)狀態(tài)”不可同日而語，完全是市場“急功近利”的行為致之,。
“三大鋼”的漲盤與中小鋼廠的跌盤
據(jù)相關(guān)匯總的信息,，在8月中下旬，寶鋼,、鞍鋼和武鋼先后出臺了9月份的價(jià)格政策,，其主流產(chǎn)品價(jià)格基本開出了幅度不同的“漲盤”，其中鞍鋼在熱軋產(chǎn)品上開出了“平盤”,，令市場較為關(guān)注。
寶鋼9月份主要產(chǎn)品價(jià)格是在8月7日和8月11日分批出臺的：鋼坯價(jià)格以穩(wěn)定為主,。線材產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)了300元至400元不等,。寬厚板產(chǎn)品中，結(jié)構(gòu)鋼噸價(jià)上調(diào)600元,，鍋爐容器板上調(diào)600元,，船板上調(diào)800元。冷熱軋產(chǎn)品噸價(jià)普遍上調(diào)600元,。其中熱軋品種鋼上調(diào)500元,。熱鍍鋅、電鍍鋅,、鍍鋁鋅,、彩涂板等的噸價(jià)也普遍上調(diào)600元。在電工鋼系列中,，取向硅鋼價(jià)格維持不變,，無取向電工鋼噸價(jià)上調(diào)900元。
鞍鋼價(jià)格政策是8月19日出臺的：熱軋產(chǎn)品基價(jià)不變,；冷軋產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)250至300元,；鍍鋅產(chǎn)品基價(jià)每噸上調(diào)150元；彩涂產(chǎn)品基價(jià)每噸上調(diào)200元,；中厚板基價(jià)每噸上調(diào)300元,；線材基價(jià)每噸上調(diào)300元；無縫管基價(jià)每噸上調(diào)350元,。
而武鋼的9月份價(jià)格是在8月24日出臺的：熱軋產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)300元至350元,；線材噸價(jià)上調(diào)300元至330元；型材價(jià)格維持不變,；冷軋板卷噸價(jià)上調(diào)400元至800元,。
與此形成鮮明對照的是，中小鋼廠近日來不斷下調(diào)出廠價(jià)格,。據(jù)相關(guān)資訊機(jī)構(gòu)提供的8月25日當(dāng)天的鋼廠調(diào)價(jià)匯總信息顯示,，至少有近20家中小鋼廠下調(diào)了螺紋線和線材等建筑鋼材的價(jià)格；還有一些鋼廠下調(diào)了帶鋼、管材,、中厚板的出廠價(jià),。
不同定價(jià)加劇市場波動(dòng)
對于“三大鋼”的“逆勢漲價(jià)”，市場人士從多個(gè)角度進(jìn)行了解讀,，其中包括“滯后論”,、“托市護(hù)盤論”、“上市公司業(yè)績論”等等,，看法很多,。但有一點(diǎn)可以肯定，大鋼廠和中小鋼廠在“定價(jià)點(diǎn)位”上很難一致,，中小鋼廠在市場上行時(shí)頻繁調(diào)價(jià),，甚至一周上調(diào)幾次價(jià)格，而大鋼廠基于其定價(jià)機(jī)制卻是“謹(jǐn)慎而行”,；到市場急跌時(shí),，小鋼廠“轉(zhuǎn)頭向下”，而大鋼廠卻是“高舉杠鈴”,�,？傮w來說，市場調(diào)整總是難以到位,。
在“我的鋼鐵”資訊機(jī)構(gòu)研究人員汪建華看來,，“三大鋼”此番調(diào)價(jià)，一方面是其定價(jià)機(jī)制的滯后性導(dǎo)致的,。大鋼廠一般都是月度定價(jià),，提前給下游產(chǎn)業(yè)一個(gè)相對穩(wěn)定的成本預(yù)判，“提前”同時(shí)就意味著滯后,，與鋼材市場的實(shí)際運(yùn)行價(jià)格就會(huì)有一個(gè)“距離”,。如果一個(gè)月度中市場價(jià)出乎意料地急漲，就會(huì)與月度定價(jià)之間形成一個(gè)“漲幅差”,，那么下一月度定價(jià)時(shí)就會(huì)考慮這個(gè)補(bǔ)差因素,。此次“三大鋼”的定價(jià)就不排除這個(gè)“補(bǔ)漲”的考慮，但正好碰上鋼價(jià)暴跌,，就使自己處于“聚光燈”下了,。
另一方面，也不排除“三大鋼”有維護(hù)鋼材市場穩(wěn)定的考慮,，不希望市場非理性地深跌下去,。一位大型鋼廠的銷售人士曾對記者說，近期國內(nèi)鋼材下游產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇回暖跡象還是十分明顯的,，就連一段時(shí)期極度“冰凍”的造船業(yè)也有了恢復(fù)的苗頭,，所以經(jīng)濟(jì)基本面應(yīng)該說是“可以的”,。此次鋼價(jià)暴跌，只是前期“漲價(jià)漲得太急太猛了”,。另有分析人士對記者說,，“三大鋼”9月份開出“漲盤”，也有保證公司業(yè)績的考慮,，不希望下半年再次陷入虧損的境地,。不少分析師都注意到鞍鋼在熱軋上開出的“平盤”，這說明市場可能更認(rèn)同大鋼廠在市場調(diào)整之時(shí)應(yīng)更理性地決策,，不要客觀上給市場一種“無視現(xiàn)實(shí),、急功近利”的引導(dǎo)。
此間鋼鐵市場研究人士俞連貴認(rèn)為,，不論調(diào)價(jià)出于何種目的,，有一點(diǎn)可以明白，不同類型的鋼廠在“定價(jià)點(diǎn)位”上是不一致的,，有些鋼廠是“急漲急跌”，搶在市場前面獲取“利潤和市場份額”,；有些鋼廠是“少跌慢漲或追漲”型的,。總之,，都在追求自己的利益最大化,，這就很容易形成鋼廠利益的一種“接力賽”，再加上中間環(huán)節(jié)的“推波助瀾”,，市場調(diào)整的有效性就會(huì)打上折扣,。
“西本新干線”信息中心負(fù)責(zé)人盛志誠也認(rèn)為，在鋼材市場的暴漲暴跌中,，鋼廠的“推手”作用是不容忽略的,，有時(shí)候鋼廠的大幅漲價(jià)是“壓塌市場的最后一根稻草”；而市場價(jià)格下跌時(shí),，又容易出現(xiàn)鋼廠價(jià)格與市場價(jià)倒掛的現(xiàn)象,，換言之，就是鋼廠憑借其資源,、資金,、定價(jià)等方面優(yōu)勢，把一部分市場風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了其它的市場參與方,。
切莫在“非冰點(diǎn)”市場陷入“冰點(diǎn)”調(diào)整
記者在市場采訪時(shí)了解到,，不少市場分析師都認(rèn)為，此輪鋼價(jià)下跌,，與去年底金融危機(jī)“高峰”時(shí)的“冰點(diǎn)”狀況不可同日而語,。
汪建華說，去年底市場感到需求好像“突然消失”了，而這次市場下行時(shí),，下游需求是明顯存在的�,，F(xiàn)在的問題在于兩個(gè)方面：一是供給增長速度與需求增長速度的匹配問題；一是鋼價(jià)上下調(diào)整的“度”的問題,，漲價(jià)無度必然是降價(jià)沒有“分寸”,。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在最新的一份市場報(bào)告中稱，在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展企穩(wěn)向好的形勢下,，預(yù)計(jì)后期鋼材市場需求仍將保持增長,。但鋼材市場面臨很多不確定因素，如國際經(jīng)濟(jì)前景還不明朗,，外需下滑的壓力仍然很大,，國內(nèi)產(chǎn)能過剩的問題比較突出，鋼材市場價(jià)格仍將面臨波動(dòng)調(diào)整的態(tài)勢,。
據(jù)市場人士分析,，房地產(chǎn)、汽車以及家電等鋼材消費(fèi)主導(dǎo)市場確實(shí)在回暖,，而三季度又是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季,。與此同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)能恢復(fù)太快,，供求矛盾仍顯突出,，7月份全國日產(chǎn)粗鋼163.48萬噸，保持高位,；今年前七個(gè)月平均日產(chǎn)鋼149.67萬噸,，相當(dāng)于全年產(chǎn)粗鋼5.46億噸的水平。7月份以來,，國內(nèi)主要鋼材品種的社會(huì)庫存已在上升,。由于前期鋼價(jià)上漲過快，在供求不平衡的基礎(chǔ)上,，市場就加速“傾斜”,。
總體上看，就市場結(jié)構(gòu)而言,，目前的鋼材市場不應(yīng)該是“冰點(diǎn)”,，只要理性順應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展節(jié)奏和容量，把握好鋼鐵產(chǎn)能釋放的尺度,，讓鋼價(jià)理性回歸合理的價(jià)位,，就可避免陷入鋼材市場的“冰點(diǎn)”調(diào)整。
維護(hù)市場穩(wěn)定的根本之道,，還是那幾句老話：堅(jiān)持以銷定產(chǎn),，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整合度,，理順產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，促進(jìn)國內(nèi)鋼材消費(fèi)的升級,。
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