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京津城際高速列車上的旅客服務(wù),。 |
“由于人流量突增,，地毯更新速度變快，我們只好統(tǒng)一換成了復(fù)合地板,！”天津狗不理集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李永善高興地告訴記者,，京津城際高鐵開通一年來(lái),，天津10家“狗不理”的營(yíng)業(yè)額大幅增長(zhǎng)，平均增幅20%以上,，部分店高達(dá)50%,。“許多從北京來(lái)的游客認(rèn)的就是我們狗不理總店,，一年來(lái)新增的顧客大部分都是北京來(lái)的,！”
我國(guó)首條高速鐵路、時(shí)速350公里的京津城際高鐵通車運(yùn)營(yíng)至今已經(jīng)一年,，共計(jì)運(yùn)送旅客1870萬(wàn)人次,，京津間的總體客流比開通前增長(zhǎng)86%，旅客滿意率高達(dá)99%,。
“高速便捷的城際鐵路加速了兩地人員流動(dòng),，優(yōu)化了兩地的資源配置，改變了兩地人的生活觀念及習(xí)慣,，有力地促進(jìn)了兩地的‘同城化’和‘一體化’,。”鐵道部副總工程師,、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示,。
天津市商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，高鐵開通,，有效拉動(dòng)了天津市商貿(mào),、旅游、文化,、房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展,。2008年社會(huì)消費(fèi)品零售額突破2000億元，同比增長(zhǎng)25.2%,，今年上半年社會(huì)消費(fèi)品零售額實(shí)現(xiàn)1176億元,，同比增長(zhǎng)20.7%左右，增幅居全國(guó)第二,。商業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)376億元,；其中批發(fā)零售業(yè)324億元，增長(zhǎng)17.8%,；餐飲業(yè)180億元,，增長(zhǎng)24%,。2008年天津市接待游客數(shù)量和游客消費(fèi)都有大幅度增長(zhǎng),，分別比上年增長(zhǎng)了13.3%和14.2%，增幅為近10年來(lái)的最高水平,。2008年入市人數(shù)約為7000萬(wàn)人次,，外地到津旅游者消費(fèi)超750億元,，城際鐵路對(duì)天津旅游增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)35%。
“不考慮公路,、航空和船舶等其他交通渠道,，單就鐵路運(yùn)輸因素影響而言，2008年8月份至年底,，每周來(lái)津的外埠人次平均為21.8萬(wàn),，至年底為501.4萬(wàn)，占全年增長(zhǎng)量的35%,。乘坐高鐵的外埠游客的消費(fèi)結(jié)構(gòu)與往日差別在于用于購(gòu)物的花費(fèi)占旅游消費(fèi)33.5%,，其購(gòu)物消費(fèi)的水平遠(yuǎn)在往日游客之上。城際高速列車對(duì)本市旅游業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用十分明顯,�,！碧旖蚴猩虅�(wù)委副主任趙闊江說(shuō)。
的確,，越來(lái)越多的北京人選擇周末去天津聚會(huì),、購(gòu)物、吃小吃,，京津城際正在悄然改變兩地市民的生活方式,。據(jù)介紹，天津市免費(fèi)開放的6個(gè)博物館,、紀(jì)念館,，2008年至今年上半年，累計(jì)接待觀眾近400萬(wàn)人次,，其中外地游客近80萬(wàn)人次,，而北京游客占了90%。天津市的各大,、小劇場(chǎng)演出場(chǎng)次,、觀眾人數(shù)、演出收入都比京津城際開通前增長(zhǎng)了20%,。泥人張彩塑,、楊柳青年畫等傳統(tǒng)工藝品的銷量上半年分別達(dá)到500萬(wàn)元和640萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)超過(guò)50%,。天津古文化街目前的日客流量達(dá)五六萬(wàn)人次,，節(jié)假日能達(dá)到十五六萬(wàn)人次，比京津城際開通前增長(zhǎng)了15%,。
作為天津首家本土高檔百貨店,，天津友誼商店常務(wù)副總經(jīng)理劉益民告訴記者：“很多人都是從北京過(guò)來(lái)買東西的，針對(duì)這些顧客群，我們策劃了天天有活動(dòng)月月有驚喜,，形成不同形式的買贈(zèng)或打折,，現(xiàn)在，我們每天平均能賣到200多萬(wàn)元,�,！�
不單北京人到天津購(gòu)物，很多天津的市民也開始關(guān)注北京的各大購(gòu)物中心,。在天津一家商業(yè)銀行工作的陳燕告訴記者,，北京不少地方的服裝樣式新、品種全,，又有不少優(yōu)惠活動(dòng),，早就和同事商量好組織個(gè)購(gòu)物一日游。
除了兩個(gè)城市的消費(fèi)者往來(lái)穿梭,，商家們也特別推出京津兩地消費(fèi)者能夠“共享”的特殊促銷,，特別是在兩個(gè)城市都有連鎖店的商場(chǎng)更是瞄準(zhǔn)了京津兩地互動(dòng)式的消費(fèi)特征，推出了專門的促銷活動(dòng),。其中,，百盛購(gòu)物在其北京的兩家門店和天津店之間實(shí)現(xiàn)了會(huì)員積分共享，同時(shí)還特別在天津店為持北京店會(huì)員卡的顧客準(zhǔn)備了精美的“歡迎禮”,，中復(fù)電訊,、迪信通等京津兩地均有連鎖店的手機(jī)賣場(chǎng)，也都有兩地同步的促銷活動(dòng)推出,。
據(jù)兩地旅游部門介紹,，北京與天津文化歷史的差異性為旅游優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)提供了良好基礎(chǔ)，未來(lái)京津兩地還將積極整合旅游資源,，打造京津一體化旅游精品線,。
不僅是餐飲、購(gòu)物和旅游,，京津城際鐵路也帶動(dòng)了天津市房地產(chǎn)市場(chǎng)交易活躍,。據(jù)天津市發(fā)改委經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所專家趙立華介紹，2008年,，天津樓市的總成交量中,，有三成是外地購(gòu)房人群，其中北京人達(dá)到一半以上,。趙闊江說(shuō)“高鐵開通之后,，天津的房?jī)r(jià)也有了提升。北京人在天津特別是在濱海新區(qū)投資置業(yè)也逐漸增多,�,！睋�(jù)中原中介公司統(tǒng)計(jì),，濱海的一些高端項(xiàng)目，來(lái)自北京的客戶占據(jù)了相當(dāng)比例,，該類人群主要是日常工作,、生活與天津有密切聯(lián)系的高端購(gòu)房群體,，年齡基本以30-45歲的中青年為主,。
“通過(guò)縮短城市間距，滿足兩地居民跨城消費(fèi),、工作和經(jīng)營(yíng)往來(lái)的需求,，并使人們同時(shí)共享兩地資源成為現(xiàn)實(shí)，從而極大改善了兩地居民的生活質(zhì)量,，這是京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)由量變而帶來(lái)的質(zhì)變,。”天津社會(huì)科學(xué)院發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng),、研究員楊立新說(shuō),。
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