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中國(guó)汽車業(yè)要汲取通用教訓(xùn)
    2009-06-10    本報(bào)記者:楊新華王建剛    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    外國(guó)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)曾經(jīng)是中國(guó)汽車業(yè)的教材,。但在美國(guó)汽車業(yè)巨頭紛紛遭遇危機(jī)的情況下,,通用高級(jí)顧問楊雪蘭對(duì)本報(bào)記者表示,中國(guó)汽車企業(yè)也應(yīng)該汲取他們的教訓(xùn),。
    楊雪蘭曾經(jīng)擔(dān)任通用主管改革的全球副總裁,。她把在通用未能實(shí)現(xiàn)的一些想法拿到中國(guó),并使上海通用獲得了成功,。
    楊雪蘭說,,在中國(guó)成功的原因,我覺得就是帶去了通用最好的做法,,合資雙方的管理人員,,他們接受了這套做法。但是在美國(guó)你真的想要讓他們都接受這種想法,,就會(huì)有很多很多的問題,。
    中國(guó)汽車業(yè)走過了成功的十多年。但是當(dāng)企業(yè)人員增加了,,規(guī)模擴(kuò)大了,,結(jié)構(gòu)復(fù)雜了,就會(huì)變得不那么靈活,,容易忽視用戶的需求,。楊雪蘭說,這正是通用走向破產(chǎn)重組的重要原因之一,。
    楊雪蘭說,,對(duì)一個(gè)成功企業(yè)來說,最大的危險(xiǎn)就是Complacency(自滿)和Arro-gance(傲慢),。你成功success就是你最大的風(fēng)險(xiǎn),,你成功了你覺得你做的什么事情都是對(duì)的。所以中國(guó)的公司也要知道,,成功后還要經(jīng)常反思:這樣做對(duì)嗎,?還要改嗎?應(yīng)該有新的東西嗎,?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比我好嗎,?應(yīng)該改到什么樣子,?這樣的反思與改進(jìn)十分重要,。
    楊雪蘭說,中國(guó)一直是通用非�,?粗氐氖袌�(chǎng),。對(duì)于通用來說,這個(gè)有著巨大潛力的市場(chǎng)既充滿了激烈競(jìng)爭(zhēng),,又具有極大的吸引力,。
    由于國(guó)家這么大,,中國(guó)的汽車市場(chǎng)未來容量很可可能達(dá)到3千萬(ThirtyMillion)輛車。現(xiàn)在只不過是發(fā)展了10多年,,已經(jīng)是全球第二大市場(chǎng)了,。還有很多地方?jīng)]有車子,所以可以肯定中國(guó)對(duì)未來的通用是一個(gè)非常重要的市場(chǎng),。
    楊雪蘭強(qiáng)調(diào),,開發(fā)好的產(chǎn)品,滿足用戶需求,,注重品牌建設(shè),,將是中國(guó)企業(yè)取得成功的必要條件。

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